News - Risultati ricerca "power"
Alpine, da Renault a Mercedes: ammissione d’inferiorità che cela una grande opportunità
L’Alpine ha confermato a novembre che a partire dalla stagione 2026 abbandonerà la power unit Renault, abbandonando lo status di costruttori e diventando così un team cliente a tutti gli effetti passando alla motorizzazione Mercedes. La scelta della casa francese è stata criticata da tutti, soprattutto dai dipendenti che faticano a trovare un filo logico in questa strana decisione.
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Ferrari, consegnato il telaio: ora la nuova 677 aspetta la power unit. I dettagli
Da quanto appreso dalle nostre fonti vicine alla Scuderia Ferrari, la crescita della vettura 2025 pare procedere senza intoppi. Al reparto "montaggio veicolo" è stata consegnata la scocca della 677, ora attesa della power unit, ancora non ultimata. I dettagli.
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General Motors punta la Formula 1: Power Unit americana per dominare entro il 2030
La General Motors si sta preparando a debuttare in Formula 1 e, come dichiarato in una nota giovedì scorso, il suo obiettivo è quello di realizzare una power unit completamente americana entro la fine del decennio: tutti i dettagli
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Aston Martin - Cowell spiana la strada a Newey con una «macchina per salsicce»
L’Aston Martin si sta preparando ad accogliere Adrian Newey. L’ingegnere più titolato del paddock si unirà alla squadra il 1° marzo 2025 per lavorare principalmente alla vettura 2026. L’ex AD del Mercedes AMG High-Performance Powertrains, Andy Cowell...
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Wolff sulla Power Unit 2026: «In questo momento non sappiamo dove siamo»
Toto Wolff ha recentemente parlato della power unit Mercedes 2026 dicendo che nonostante il lavoro stia procedendo, alcuni obiettivi non sono ancora stati raggiunti e il team non ha idea di dove si trovi adesso visti i pochi riferimenti disponibili
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Andretti: «Cadillac in F1? Impegno di 10 anni. Motore Ferrari scelta di cuore ma non solo»
Nel corso di una recente intervista esclusiva con Mario Andretti abbiamo affrontato diverse tematiche relative allo sbarco in F1 di Cadillac di cui lui sarà "Director of Board". Tra queste quella della PU Ferrari e dell'impegno preso da GM con il Circus iridato.
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Alonso insegue ancora il terzo titolo: «La F1 è per i sognatori, nel 2026 la mia unica chance»
Quando si pensa a Fernando Alonso vengono in mente tanti aggettivi, ma tra questi c’è sicuramente la caparbietà, la passione, il temperamento e la voglia di migliorarsi. L’ultimo titolo ottenuto dall’asturiano risale al 2006, ma a 43 anni, il pilota è ancora lontano dall’arrendersi.
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UFFICIALE - Ferrari e Andretti/General Motors insieme dal 2026. I dettagli dell'accordo
Con una breve nota sul proprio sito, la Ferrari ha reso noto l'accordo pluriennale, probabilmente per il biennio 2026-2027, con il team Andretti/GM. Una partnership legata a parti meccaniche, legata all'ingresso effettivo del team in F1.
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GP Abu Dhabi - Analisi strategie: Capolavoro di Leclerc, il secondo pit sarebbe stato disastroso
Si è conclusa anche l’ultima gara della stagione sul circuito di Yas Marina. La corsa, guardando prettamente alle strategie va come da aspettative. La tattica più veloce è quella ad una sosta Medium-Hard e ce la conferma Charles Leclerc che riesce a concludere a podio nonostante sia partito dalla P19.
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McLaren regina anche d'affidabilità, nessuna penalità nel 2024 derivante dalla Power Unit
La stagione 2024 si è conclusa qualche ora fa con la bandiera a scacchi del GP d’Abu Dhabi. Alla fine è stata la McLaren a battere la Ferrari grazie alla bella e apparentemente semplice vittoria di Norris, davanti a Sainz e Leclerc. La gara era...
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GP Abu Dhabi - Ferrari valuta ulteriori sostituzioni PU con Leclerc, la performance non è tutto
Le qualifiche del GP di Abu Dhabi non sono andate come previsto per la Ferrari. Leclerc, costretto a vedersi sostituire le batterie appena ha messo le gomme a terra sul circuito di Yas Marina, ha rimediato 10 posizioni di penalità sulla griglia di...
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GP Qatar - Tabella ufficiale componenti Power Unit usate per pilota: solo cambi con penalità
Mancano solo 2 Gran Premi alla fine di questo lungo Mondiale, le scuderie hanno usato praticamente tutte le parti disponibili per regolamento e devono decidere se il vantaggio di avere un nuovo motore giustifica l'inevitabile penalità in griglia
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Cadillac, Andretti conferma: «L'obiettivo è la Power Unit Ferrari»
La Cadillac dal 2026 entrerà a far parte della griglia di Formula 1. Recentemente Andretti ha rivelato i piani del team americano riguardo la Power Unit che utilizzerà fino al 2028. Il suo unico obiettivo è firmare un accordo con la Ferrari: le sue parole
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