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Ferrari, resta il nodo piloti? Sainz pessimo in Brasile, ma Hamilton...
Sin da quando Lewis Hamilton è stato annunciato come pilota Ferrari per il 2025, gli appassionati si sono concentrati sul valutare la sua competitività rispetto al partente Carlos Sainz. E il Brasile li lascia con un giudizio agghiacciante...
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Ferrari, svelato il motivo del ritardo nello sviluppo delle ali flessibili. I dettagli
Come noto, la Ferrari è arrivata in ritardo rispetto ai rivali nello sviluppo delle ali anteriori flessibili, e il motivo è clamoroso: la Scuderia pensava che la FIA avrebbe preso provvedimenti contro le tale flessibilità. Pertanto, i ritardi della FIA nel prendere una decisione sono costati caro alla Rossa.
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Ferrari, la SF-24 è una buona macchina? Il confronto con la F1-75 non mente: i dettagli
La stagione 2024 sta volgendo al termine e per la Ferrari appare già tempo di bilanci. E il paragone naturale viene con quella che è stata l'annata migliore della storia recente del Cavallino, ovvero il 2022. E rispetto a due anni fa il bilancio è inequivocabile, guardando entrambe le classifiche iridate.
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Mondiale costruttori - Ferrari ha un vantaggio rispetto ai rivali, non è la favorita
Negli scorsi GP, la lotta al mondiale costruttori ha assistito al ritorno in carreggiata di un team che le altre squadre, i fan e i media avevano smesso di prendere in considerazione all’incirca intorno all’arrivo del Circus in terra spagnola.
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Verstappen duro su Norris, Hill: «Max guida così, nulla di cui essere orgogliosi»
La lotta per il titolo piloti è entrata nel vivo e Verstappen ha iniziato a lottare più duramente quando al suo fianco si ritrova la vettura color papaya di Lando Norris. Nulla di nuovo rispetto al passato. Max si comporta così. Lo ha già fatto in passato e continuerà a farlo anche in futuro. È nel suo stile, nella sua natura.
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McLaren, Stella verso la gara: «Fondamentale ridurre il degrado rispetto alla Sprint»
Il Team Principal del team color papaya ha sottolineato i progressi compiuti rispetto alla qualifica del venerdì, proiettandosi poi sugli aspetti che dovrà tenere in considerazione la squadra per avere la meglio su Max Verstappen e le due Ferrari.
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McLaren, Norris: «Giornata difficile, sofferto con setup e bilanciamento»
Il britannico non è andato oltre la quarta posizione nella Sprint Qualifying di Austin e sarà ora costretto a limitare i danni rispetto al rivale Max Verstappen che scatterà, invece, dalla prima casella.
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Il finale di stagione potrebbe essere più prevedibile, Wolff: «Abbiamo fatto una 'scoperta'»
La stagione 2024 di Formula 1 sta volgendo al termine. Anche se, a sei gare dal termine, è ancora tutto in discussione, con entrambi i titoli mondiali da assegnare, possiamo già fare alcune considerazioni. Rispetto al 2023 abbiamo avuto e stiamo vivendo...
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Hamilton critica l’aumento dei costi per entrare nel Motorsport
Lewis Hamilton, in una recente intervista, ha discusso di come l'ingresso nel motorsport sia diventato molto più costoso rispetto a quando lui ha iniziato. Ha espresso preoccupazione per il fatto che i giovani possano trascurare l'istruzione a favore di questo mondo
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Sainz vuole ancora una vittoria in Ferrari, ma avverte: «Dobbiamo progredire rispetto a Spa»
Carlos Sainz dovrà lasciare la Ferrari al termine della stagione 2024. Una scelta che non è dipesa da lui e che gli ha recato un grande dispiacere. Nonostante, la squadra abbia deciso di puntare sulla coppia Leclerc-Hamilton per il futuro, lo spagnolo però resta profondamente legato all’ambiente di Maranello.
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GP Messico, la seconda sessione di prove libere durerà 90 minuti: il motivo
L'appuntamento in programma dal 25 al 27 ottobre subirà una variazione, con le FP2 che dureranno mezz'ora in più rispetto al solito.
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Windsor su Lando Norris: «Lando é come Jim Clark»
Peter Windsor ha elogiato il weekend di Lando Norris a Singapore paragonandolo a Jim Clark, considerando il suo "dominio" superiore rispetto a quello di Max Verstappen. Ma é davvero così? Si può definire la gara di Singapore come l'inizio del dominio?
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L'imbarazzante strategia mediatica della Ferrari a Singapore: niente rispetto per i Tifosi
La Ferrari ha messo in campo una strategia comunicativa a Singapore abbastanza imbarazzante, con le interviste che non combaciavano e un continuo scaricabarile. In generale, per i Tifosi non c'è stato rispetto.
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