Hadjar chiarisce le difficoltà della Red Bull alla vigilia del Gran Premio d'Austria: il problema non dipende dai piloti. Il team lavora anche su carico aerodinamico, grip e sovrappeso della RB22
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La Ferrari non domina più le partenze: il turbo piccolo non basta, la FIA ha cambiato i tempi e gli avversari si sono riallineati. Dal super‑potere di Melbourne al vuoto del Canada.
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Russell lascia la sprint con calma e lucidità: nessun bisogno di conferme, solo la consapevolezza del proprio livello mentre partenze e meteo aprono un weekend ancora tutto da giocare.
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Al termine delle qualifiche Sprint di Montreal, a primeggiare è sempre stata la Mercedes con il suo pilota britannico George Russell. Al termine della sessione l'inglese è poi stato intervistato da Juan Pablo Montoya su temi come la velocità e le partenze
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Dopo il weekend amaro di Miami, Russell arriva in Canada con idee chiare: concentrarsi su sé stesso, sistemare le partenze e trasformare gli aggiornamenti in un vero passo avanti.
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Nel paddock cresce la preoccupazione: i giri di preparazione delle F1 2026 sono diventati un rompicapo di comandi e micro‑gesti. E un singolo errore può compromettere l’intera qualifica.
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Fréd Vasseur, ha criticato la decisione della FIA e di team rivali di modificare prima del campionato la procedura di partenza, togliendosi dei sassolini dalla scarpa.
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Andrea Kimi Antonelli, dopo aver vinto a Miami, è tornato a parlare delle difficoltà che sta affrontando in partenza con il suo team, definendo il tutto "inaccettabile", soprattutto adesso che le altre squadre stanno chiudendo il gap dalla Mercedes
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La FIA vuole togliere la "pre-partenza" a favore di un aiuto dell' MGU-K in caso di partenza lenta. Ma resta il dubbio su chi potrà usarlo per avere dei vantaggi.
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C’è qualcosa nelle partenze dell’Audi che non torna. Un dettaglio tecnico, un’intuizione mancata. E ora, dopo tre weekend, la sensazione è che il problema sia molto più profondo di quanto sembri.
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Andrea Kimi Antonelli dopo Shanghai ha trionfato anche a Suzuka. Al termine dei festeggiamenti l'italiano è poi stato intervistato da Mara Sangiorgio ai microfoni di Sky Sport Italia dove ha analizzato quanto fatto nel suo GP: tutti i dettagli
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Avvio di stagione complicato per il team di Woking, costretto a fare i conti con non pochi problemi tra affidabilità e degrado gomme, aspetto sul quale aveva invece fatto scuola fino a tre mesi fa con la precedente generazione di vetture a effetto suolo.
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L’avvio del progetto Audi in F1 rivela subito fragilità inattese: tra guasti ripetuti, partenze difficili e una power unit ancora acerba, il team scopre quanto sia ripida la strada verso la competitività.
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