Andrea Kimi Antonelli al termine della Sprint di Shanghai ha parlato di quanto accaduto in pista al momento della partenza, e nei primi giri, quando è arrivato al contatto con Isack Hadjar: le sue parole
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Dopo che la FIA ha emesso la propria decisione sulle partenze, il team principal Ferrari, Frédéric Vasseur, ha speso tante belle parole sul fatto che la squadra non condivide la posizione presa dalla Federazione, ma prima? Cosa è successo dai test del Bahrain a Melbourne?
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Ad Albert Park ci saranno 5 secondi extra prima dell'accensione dei semafori per evitare il "turbo lag". Con smacco della Ferrari, l'unica ad aver implementato una soluzione per risolverlo.
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La Ferrari ha stupito nei test in Bahrain: la scelta di un turbo più piccolo per il 2026 rivela una strategia diversa dai rivali e potrebbe trasformarsi in un vantaggio decisivo nella nuova era tecnica.
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La F1 interviene sulle partenze 2026 dopo i timori emersi nei test: tra turbo difficili da gestire, rischi aerodinamici e disparità tra power unit, il sistema viene rivisto per evitare scenari potenzialmente pericolosi.
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Non solo test in Bahrain. Si pensava che oggi sarebbe stata una grande giornata in termini di regolamento tecnico. A Sakhir si è riunita infatti la ‘F1 Commission’ per decidere i provvedimenti da prendere in termini di carburanti, power unit e sistema...
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Dopo anni dallo scandalo Piastri-Alpine, il pilota ha raccontato la vicenda dal suo punto di vista. La scuderia francese aveva annunciato l'esordio di Oscar in Formula 1 con Alpine, ma l'australiano aveva firmato con McLaren.
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I comitati Stop Rumore sono pronti a continuare la loro battaglia contro quello che considerano essere troppo rumoroso. L'autodromo di Monza sarebbe infatti un "disturbo" e un "problema" per tutti i residenti della zona: i dettagli
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Leclerc sostiene il ritorno dei motori V8 e V10 in F1, attratto dal loro suono iconico che ha fatto innamorare lui e migliaia di persone in tutto il mondo.
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Una vettura iconica dell’era turbo con un motore Honda da 1500 cavalli in qualifica, restaurata in modo maniacale e riportata in pista al Goodwood Festival proprio da Nigel Mansell in persona. Il video-racconto è emozionante.
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La redazione di Formula1.it ha avuto l'onore ed il piacere di intervistare Alex Burg, ingegnere che ha contribuito a progettare il turbo 2026 per la Red Bull e che adesso lavora interamente al progetto Racetrack Dynamics.
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Il 2025 di Red Bull è iniziato in modo turbolento: Yuki Tsunoda, promosso dopo solo due gare di Lawson, è costantemente nelle retrovie. A Spa arriverà anche per lui il nuovo pacchetto, ma ormai ogni gara è un esame
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Superato il primo terzo della stagione, dopo 8 Gran Premi (e due Sprint) su un calendario che ne prevede ben 24 (più altre 4 Sprint), i dati mostrano che le scuderie sono più o meno allineate, e che verosimilmente hanno giù messo in conto alcune penalità.
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