News - Risultati ricerca "turbo"
F1, Sulayem è sicuro: dal 2030 si torna ai V8 (turbo ibridi)
E' ancora molto presto e siamo lontani da qualsivoglia ufficialità, ma le parole del presidente Ben Sulayem sono chiarissime: la FIA vuole un ritorno ai V8 con carburanti sostenibili, non semplici aspirati ma sempre turbo ibridi.
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McLaren, Temple: «Suzuka è energicamente 'povera'. Dovremo inventarci qualcosa»
Il team campione del mondo in carica ha avuto un inizio di stagione molto turbolento. Passare dal vincere un trofeo piloti e due titoli mondiali costruttori consecutivi, al non riuscire a sostenere neanche un giro di un GP è stato sicuramente frustrante.
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Antonelli, tra problemi in partenza ed errori: «Mi è mancato il turbo»
Andrea Kimi Antonelli al termine della Sprint di Shanghai ha parlato di quanto accaduto in pista al momento della partenza, e nei primi giri, quando è arrivato al contatto con Isack Hadjar: le sue parole
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Doppia griglia: la proposta mai fatta dalla Ferrari
Dopo che la FIA ha emesso la propria decisione sulle partenze, il team principal Ferrari, Frédéric Vasseur, ha speso tante belle parole sul fatto che la squadra non condivide la posizione presa dalla Federazione, ma prima? Cosa è successo dai test del Bahrain a Melbourne?
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La FIA ufficializza la nuova partenza (con smacco della Ferrari)
Ad Albert Park ci saranno 5 secondi extra prima dell'accensione dei semafori per evitare il "turbo lag". Con smacco della Ferrari, l'unica ad aver implementato una soluzione per risolverlo.
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Senza MGU‑H cambia tutto: la Ferrari ha già trovato la chiave del 2026?
La Ferrari ha stupito nei test in Bahrain: la scelta di un turbo più piccolo per il 2026 rivela una strategia diversa dai rivali e potrebbe trasformarsi in un vantaggio decisivo nella nuova era tecnica.
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F1, allarme partenze: la FIA corre ai ripari dopo il «rischio disastro»
La F1 interviene sulle partenze 2026 dopo i timori emersi nei test: tra turbo difficili da gestire, rischi aerodinamici e disparità tra power unit, il sistema viene rivisto per evitare scenari potenzialmente pericolosi.
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Sistema di partenza e turbo lag: la Ferrari ci ha visto lungo
Non solo test in Bahrain. Si pensava che oggi sarebbe stata una grande giornata in termini di regolamento tecnico. A Sakhir si è riunita infatti la ‘F1 Commission’ per decidere i provvedimenti da prendere in termini di carburanti, power unit e sistema...
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Piastri, l'esordio turbolento: «Ora ci rido sopra, ma al tempo non è stato divertente»
Dopo anni dallo scandalo Piastri-Alpine, il pilota ha raccontato la vicenda dal suo punto di vista. La scuderia francese aveva annunciato l'esordio di Oscar in Formula 1 con Alpine, ma l'australiano aveva firmato con McLaren.
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Autodromo troppo rumoroso, i comitati insorgono contro il Tempio della Velocità
I comitati Stop Rumore sono pronti a continuare la loro battaglia contro quello che considerano essere troppo rumoroso. L'autodromo di Monza sarebbe infatti un "disturbo" e un "problema" per tutti i residenti della zona: i dettagli
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Leclerc sceglie la tradizione e sostiene il ritorno dei motori non turbo-ibridi
Leclerc sostiene il ritorno dei motori V8 e V10 in F1, attratto dal loro suono iconico che ha fatto innamorare lui e migliaia di persone in tutto il mondo.
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L’incredibile restauro della Williams FW11 e il ritorno in pista con Mansell
Una vettura iconica dell’era turbo con un motore Honda da 1500 cavalli in qualifica, restaurata in modo maniacale e riportata in pista al Goodwood Festival proprio da Nigel Mansell in persona. Il video-racconto è emozionante.
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ESCLUSIVA - Intervista ad Alex Burg: dal disegnare il turbo 2026 della Red Bull al fondare Racetrack Dynamics
La redazione di Formula1.it ha avuto l'onore ed il piacere di intervistare Alex Burg, ingegnere che ha contribuito a progettare il turbo 2026 per la Red Bull e che adesso lavora interamente al progetto Racetrack Dynamics.
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