Lando Norris giunge a Monza con 34 punti di svantaggio dal compagno di squadra Oscar Piastri. Gap rimediato quasi del tutto in Olanda a causa della noia alla power unit che ne ha causato il ritiro a pochi giri dalla conclusione dell’evento.
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Il ritiro del pilota inglese in Olanda non è collegato a problemi di affidabilità della Power Unit Mercedes. Il team principal Andrea Stella ha spiegato cosa è successo a Zandvoort
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La battuta, un po’ fuori dalle righe, è di Toto Wolff, uno che non ha troppi peli sulla lingua. Il contesto è quello dei rumors su un possibile nuovo corso di Alpine con protagonisti i tre storici “boss” della Formula 1
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Penalità motore sempre più decisive: molti piloti hanno già esaurito i limiti, tra cui Hamilton, Tsunoda, Antonelli e Alonso, mentre Verstappen resta l’unico top con margine.
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La pausa estiva si è ufficialmente conclusa. Gli addetti ai lavori hanno iniziato a popolare la pista di Zandvoort già dall’inizio di questa settimana e oggi si sono tutti riuniti per il classico media day che anticipa le sessioni di libere del venerdì.
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Alcuni campioni storici di Formula 1 si sono recentemente riuniti, ed hanno risposto ad una delle domande più importanti in questo sport: come si fa a diventare campioni?
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Alcuni piloti, che hanno provato al simulatore le nuove monoposto, hanno espresso dubbi sulla complessità di gestione dell’energia con le nuove monoposto, la Federazione ha voluto chiarire alcuni aspetti ancora non ben definiti.
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Alcune leggende della Formula 1 si sono riunite al Goodwood Festival of Speed per parlare dell’evoluzione dello sport. Queste le loro parole sullo sviluppo della sicurezza.
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Nuovi motori, nuove gomme, aerodinamica attiva e potenza elettrica triplicata: le monoposto 2026 cambieranno radicalmente il modo di correre in Formula 1 ma sono tante le dichiarazioni contrastanti.
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Il pilota neozelandese ha avuto l'opportunità di lavorare con Christian Horner ad inizio stagione. Ecco cosa pensa del clima all'interno del team Red Bull.
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Secondo Johnny Herbert, tra le misteriose discussioni "dietro le quinte" citate da Hamilton in Ungheria ci sarebbe un potenziale cambio di pilota. Il sostituto sarebbe uno che conosce bene la Rossa.
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Andrea Stella è super fiducioso in vista del cambio regolamentare: "Abbiamo acquisito un know-how universale".
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L’approdo di Audi garantisce investimenti, ma in Formula 1 tanti nomi altisonanti hanno drasticamente fallito, pensiamo alle difficoltà di Renault, a quelle nel recente passato di marchi come BMW o Toyota
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