Negli scorsi giorni, la Ferrari ha avviato una indagine sul problema alla power unit che ha rallentato Charles Leclerc a Baku. Ecco da cosa ha preso le mosse e come sta procedendo.
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A rendere ancora più critico il flop della Ferrari in Azerbaijan si è aggiunto un misterioso problema alla power unit della SF-25 di Leclerc, denunciato da Leclerc e confermato da Vasseur, ma non in modo convincente.
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Carlos Sainz ha svolto la miglior gara della stagione a Baku, salendo sul podio con una meritatissima terza posizione. Il confronto con Hamilton? Non gli interessa, la cosa che conta è aver preso al volo quest'opportunità.
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Un deluso Charles Leclerc ha commentato il GP d’Azerbaijan, chiuso al nono posto, figlio del suo errore in qualifica ma anche di problemi tecnici sulla SF-25. Per il futuro ha invece mostrato poca fiducia...
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Fernando Alonso partirà undicesimo a Baku dopo una qualifica caotica. L’asturiano ha massimizzato le opportunità e punta ad entrare nella top 10 su un circuito dove vento e imprevisti possono cambiare tutto.
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McLaren al lavoro sulla vettura di Piastri: secondo Matteo Bobbi il guasto potrebbe riguardare il deployement dell’energia o il motore elettrico K. L’australiano fermo ai box fortunatamente durante bandiera rossa
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La situazione aggiornata dopo gli ultimi cambi conferma che nessun pilota ha più margine: ogni sostituzione delle componenti principali della Power Unit da qui in avanti comporterà penalità in griglia, di 5 o 10 posizioni.
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Il sette volte campione del mondo si espone e denuncia con fermezza la tragedia di Gaza. Si riaccendono i dubbi sull’opportunità di correre in Qatar, tra sicurezza ed etica sportiva.
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Abbiamo ormai appreso che i piloti Cadillac per il 2026 saranno Perez e Bottas, ma nessuno all'interno della scuderia statunitense ha ancora accennato al nome del terzo pilota.
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Nel suo blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha commentato il clima di instabilità che si vive in Ferrari, considerando la lunga lista di uscite recenti, pensando anche alle conseguenze sul 2026, mostrandosi non molto...
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La Formula 1, come anche il mondo delle auto di serie ha bisogno di un motore su cui poter fondare un futuro sostenibile sia dal punto di vista delle emissioni che da quello dei costi e della funzionalità per gli utilizzatori finali. Il mercato elettrico...
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Mohammed Ben Sulayem guida la lotta contro l’odio online nello sport, difendendo una visione della FIA più inclusiva e responsabile. A Stoccolma, rilancia il suo impegno per un motorsport aperto al cambiamento.
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La Red Bull affronta una svolta storica: dal 2026 costruirà la propria power unit. Laurent Mekies guida il progetto, consapevole della sfida titanica, paragonata da Toto Wolff a scalare l’Everest.
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