Durante il lungo periodo di dialogo tra FOM e Andretti si vociferava che le squadre attualmente presenti non fossero entusiaste dell’arrivo di un’ulteriore formazione tecnica all’interno del paddock. Horner e Wolff ci spiegano le loro ragioni.
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Alla vigilia del Gran Premio di Las Vegas, la FIA ha emanato una nuova direttiva tecnica, volta a vietare l'utilizzo di placche protettive sul fondo della vettura. Ferrari e Mercedes sono le scuderie più colpite da questo cambiamento: vediamo il perché.
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Dopo le FP1 del GP di Las Vegas, Ferrari, Mercedes e Alpine hanno confermato di aver modificato il del fondo delle loro vetture in risposta alla nuova direttiva tecnica FIA. Questione che è stata commentata da Frédéric Vasseur, che ha preferito però lasciar correre la questione...
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Dal rientro dalla pausa estiva il campionato ha subito una svolta tecnica a cui nessuno si sarebbe mai immaginato di assistere. In poche settimane abbiamo registrato il caso dell’ala posteriore flessibile della McLaren (ribadiamo che si trattava della specifica utilizzata su circuiti da basso carico) e del T-tray Red Bull.
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La Federazione ha svolto un'indagine sulle ali della McLaren e della Mercedes dopo la segnalazione della Red Bull e della Ferrari. Di seguito la decisione tecnica.
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Dopo l'addio di Cardile alla Ferrari, Franco Nugnes su "Motorsport.com" ha tracciato i possibili scenari relativi alla ristrutturazione tecnica della Rossa con l'ex Mercedes, Mike Elliott che potrebbe diventare il prossimo direttore tecnico. Uma figura scartata mesi fa ma che, a cauda dei requisiti e del parere di Lewis Hamilton potrebbe ritornare in corsa...
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La Red Bull ha perso la leadership tecnica. È ormai da quattro gare, dal GP del Canada, che la McLaren è costantemente in lotta con Verstappen per la vittoria. Finora però, il tabellone vede all’attivo 2 vittorie di Verstappen (Montreal-Spagna) e 2...
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La Mercedes ha ottenuto la prima pole position del 2024 in Canada. Cosa è cambiato rispetto all'inizio della stagione? Vediamolo insieme.
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Pubblicati dalla FIA i documenti tecnici e riassuntivi di tutte le novità portate dalle squadre a Miami. Solo Ferrari ed Alpine non portano novità. Rivoluzione per la McLaren, novità da valutare per la Mercedes
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È stata da poco presentata la nuova Red Bull RB20, monoposto che estremizza i concetti della vettura 2023 e che, a dispetto delle aspettative, riporta in gioco alcuni concetti che, senza successo, aveva portato al debutto la Mercedes negli ultimi anni.
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Nella mattinata di oggi è stata presentata la nuova Mercedes W15, una vettura che abiura alla filosofia zero-pod ma che mantiene la propria originalità, specie nella zona dei sidepods e porta al debutto una nuova sospensione posteriore.
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Il team AMG Mercedes sta puntellando l'organizzazione estendendo i rapporti di collaborazione con le figure apicali del team. La sensazione è che la stabilità tecnico-organizzativa sia fondamentale per sfruttare la rivoluzione tecnica del 2026
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La Mercedes ha portato un nuovo fondo al GP degli Stati Uniti che, stando ai dati, sarebbe valso circa un decimo di velocità. Per Hamilton, però, il vantaggio è maggiore, e la modifica tecnica non è tutto.
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