News - Risultati ricerca "tecnica mercedes"
McLaren e Mercedes hanno ali illegali? Risponde la FIA
La Federazione ha svolto un'indagine sulle ali della McLaren e della Mercedes dopo la segnalazione della Red Bull e della Ferrari. Di seguito la decisione tecnica.
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Ferrari, si pensa ad un ex Mercedes per il ruolo di direttore tecnico? L'indiscrezione
Dopo l'addio di Cardile alla Ferrari, Franco Nugnes su "Motorsport.com" ha tracciato i possibili scenari relativi alla ristrutturazione tecnica della Rossa con l'ex Mercedes, Mike Elliott che potrebbe diventare il prossimo direttore tecnico. Uma figura scartata mesi fa ma che, a cauda dei requisiti e del parere di Lewis Hamilton potrebbe ritornare in corsa...
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Marko non teme i rivali della Red Bull: «Manca un leader. La Ferrari ormai è fuori dalla lotta»
La Red Bull ha perso la leadership tecnica. È ormai da quattro gare, dal GP del Canada, che la McLaren è costantemente in lotta con Verstappen per la vittoria. Finora però, il tabellone vede all’attivo 2 vittorie di Verstappen (Montreal-Spagna) e 2...
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Mercedes rinata a Montréal: la spiegazione
La Mercedes ha ottenuto la prima pole position del 2024 in Canada. Cosa è cambiato rispetto all'inizio della stagione? Vediamolo insieme.
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Aggiornamenti tecnici ufficiali dei team a Miami. Ferrari aspetta, McLaren rivoluziona
Pubblicati dalla FIA i documenti tecnici e riassuntivi di tutte le novità portate dalle squadre a Miami. Solo Ferrari ed Alpine non portano novità. Rivoluzione per la McLaren, novità da valutare per la Mercedes
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Analisi tecnica Red Bull RB20: sidepods estremi e tante idee Mercedes
È stata da poco presentata la nuova Red Bull RB20, monoposto che estremizza i concetti della vettura 2023 e che, a dispetto delle aspettative, riporta in gioco alcuni concetti che, senza successo, aveva portato al debutto la Mercedes negli ultimi anni.
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Analisi tecnica Mercedes W15: sidepods slim, nuova sospensione posteriore
Nella mattinata di oggi è stata presentata la nuova Mercedes W15, una vettura che abiura alla filosofia zero-pod ma che mantiene la propria originalità, specie nella zona dei sidepods e porta al debutto una nuova sospensione posteriore.
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Mercedes, il rinnovo di Allison è un chiaro messaggio in chiave 2026
Il team AMG Mercedes sta puntellando l'organizzazione estendendo i rapporti di collaborazione con le figure apicali del team. La sensazione è che la stabilità tecnico-organizzativa sia fondamentale per sfruttare la rivoluzione tecnica del 2026
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Hamilton sta tornando: il vantaggio non è dato solo dal fondo nuovo
La Mercedes ha portato un nuovo fondo al GP degli Stati Uniti che, stando ai dati, sarebbe valso circa un decimo di velocità. Per Hamilton, però, il vantaggio è maggiore, e la modifica tecnica non è tutto.
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Mclaren, Stella ci crede: «Vettura 2024? I dati sono incoraggianti. Serve sviluppo metodico»
Nel corso del 2023, la McLaren è il team che ha mostrato i maggiori miglioramenti, passando dalle retrovie alla zona podio, ristrutturando l'organizzazione tecnica e portando in pista importanti aggiornamenti sulla vettura. Approccio che il team principal Andrea Stella ha definito metodico, senza necessità di affrettare lo sviluppo (anche in ottica 2024) incappando, magari, in passi falsi, mostrandosi però fiducioso in merito ai dati della monoposto 2024.
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RaceDayF1 Video - FERRARI SF-23 VS MERCEDES W14: ANALISI TECNICA
Mettiamo a confronto questi due progetti completamente agli antipodi, cercando di cogliere ogni singola differenza. Filosofie, punti di forza e di debolezza... tutti da scoprire.
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Hamilton: Mondiale perso e le difficoltà attuali mi spingono ad andare avanti
Nel corso della pausa che il Circus iridato sta vivendo, tra il GP d'Italia e quello di Singapore, Lewis Hamilton si è concesso a 'Racer' per un'intervista sostenendo che, malgrado le ovvie difficoltà, nel mondiale perso nel 2021 e nell'attuale crisi tecnica della Mercedes, ha trovato molte motivazioni per proseguire la sua carriera in F1, ben maggiori di quelle che avrebbe avuto se avesse vinto il titolo 2021.
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GP Belgio 2022 - Il regno dei condizionali - L’editoriale del prof. Paolo Marcacci
Gli effetti della nuova direttiva tecnica, gli errori del muretto e una comunicazione non degna della Ferrari. Le Alonsate e tanto altro nell’editoriale video post GP del Belgio del nostro professore.
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