Nell’intervento fatto per il sito ‘Lottoland’, l’ex team principal Gunther Steiner ha ricordato uno degli obiettivi primari del nuovo regolamento rilasciando anche una propria opinione su ciò che potrà accadere ai team di F1 nelle prime fasi della stagione.
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Alla vigilia della rivoluzione tecnica 2026, emerge come gran parte della partita della competitività si giocherà sui carburanti: area dove i fornitori stanno lavorando duramente. Scopriamo alcuni dettagli.
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Dopo aver appreso la notizia del mancato rinnovo, il pilota giapponese ha ammesso di avere un grande rimpianto da questa stagione passata con Red Bull.
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Yuki oltre ad avere un disperato bisogno di risultati, avrebbe bisogno di un aiuto, un sostenitore in grado di credere in lui e che possa anche, in caso il suo impegno in Red Bull dovesse finire, concedergli un’opportunità. Scenario remoto che però...
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Verstappen non ha bisogno di salire sulla Racing Bulls per vincere dei GP. Ha già una vettura di grandissimo livello tra le mani, e sicuramente, migliore della VCARB 02.
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Dopo i recenti addii nel reparto aerodinamico, la Ferrari è tornata sul mercato e, come appreso nel paddock di Monza, ha da poco ingaggiato un tecnico dal team VCARB. I dettagli.
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Nel blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha parlato della debacle Ferrari in Olanda, non nascondendo la delusione nel vedere il team disattendere le aspettative e finire dietro al team VCARB, ex Minardi...
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A conti fatti, la squadra di Faenza ha ottenuto più della Red Bull nelle qualifiche del GP d’Olanda (considerato che Tsunoda è stato escluso in Q2) e il team principal Alan Permane non ha potuto che affermare la propria soddisfazione per i risultati inattesi.
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Laurent Mekies ha avuto un finale di prima parte di stagione molto movimentato. L’inatteso licenziamento di Christian Horner dal ruolo di team principal della Red Bull ha portato il francese a migrare velocemente dalla dirigenza della VCARB a quella di Milton Keynes.
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Formula 1 più semplice, più sostenibile e più vicina ai desideri dei tifosi, con i V8 ibridi come ponte ideale tra passato e futuro. Si ai carburanti sostenibili, no all’idrogeno.
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Nata per agevolare i rookie, ma l’idea che la “sorellina” possa brillare anche con un veterano resta più che una fantasia: è un what if tecnico che merita di essere preso sul serio.
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Alan Permane ha avuto la possibilità di seguire Liam Lawson da vicino sin dal suo arrivo in VCARB. L'analisi del cambiamento, passata per un drammatico momento di difficoltà.
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La performance mostrata dalle due "sorelle" nella prima parte di stagione è stata agli antipodi: quella di Faenza si è dimostrata una vettura bilanciata, mentre quella di Milton Keynes è risultata spesso nervosa, portata al limite dal solo Verstappen.
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