Il nuovo regolamento apre di fatto la strada all'ingresso di Porsche in partnership con Red Bull. Niente più MGU-H e non solo. Stabiliti anche alcuni margini sul regolamento 2023
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Porpoising e fondo flessibile. Se dal prossimo GP del Belgio (26 - 28 agosto) team e piloti si ritroveranno a fare i conti con un nuovo metodo di misurazione della forza G verticale...
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Il GP di Francia, negli ultimi anni non esattamente esaltante, ha dimostrato che il nuovo regolamento ha funzionato. Una gara emozionante e ricca di colpi di scena con diversi sorpassi anche senza DRS. Spettacolare rimonta di Sainz ...
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Il direttore tecnico delle Frecce d'Argento, Andrew Shovlin, ha ripercorso il cammino del 2022, ammettendo che la sfida del nuovo regolamento aerodinamico li ha portati ad affrontare una situazione completamente nuova...
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Manca poco oramai e il nuovo regolamento relativo alle power unit 2026 sarà definito. Così riportava la nota apparsa al termine del comunicato pubblicato dalla F1 l’8 luglio scorso a seguito de...
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Nella riunione della Commissione Formula 1, oltre a quello del budget cap, sono stati discussi diversi altri temi. Tra questi vi sono i test prestagionali, il nuovo regolamento riguardante i motori per il 2026 e la TD sul porpoising emanata dalla FIA...
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Le qualifiche del GP di Azerbaijan iniziano con poche ma importanti certezze: Ferrari e Red Bull fanno un campionato a parte. Se con il nuovo regolamento i distacchi nel midfield si sono dimezzati, la distanza dai due team di testa sembra la stessa ...
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il pilota della Red Bull ha avvertito coloro che hanno definito il nuovo regolamento come "un successo" di aspettare che il Circus faccia tappa su una pista in cui è notoriamente difficile da superare prima di dare un verdetto finale.
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L'analisi del due volte campione del mondo sulle monoposto 2022 figlie del nuovo regolamento aerodinamico
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Grazie al nuovo regolamento tecnico vedremo il ritorno delle vetture ad effetto suolo il che promette anche cambiamenti nella classifica
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Il nuovo regolamento tecnico non era stato pensato esclusivamente per portare più azione e sorpassi, ma anche per cercare di compattare la...
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"Penso che sia abbastanza impressionante vedere che siamo tutti così vicini, subito dall'inizio."
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L'amministratore delegato della Formula 1 Ross Brawn è intervenuto sull’argomento chiarendo che sarà difficile per le scuderie creare sistemi per disturbare la scia, economicamente sconveniente, ma non impossibile …
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