Dentro il Regolamento 2026 - Episodio 2: 50 Elettrico, 50 Termico

Dentro il Regolamento 2026 - Episodio 2: 50 Elettrico, 50 Termico

Sofia D'Eramo
26 gennaio 2026

La Formula 1 sta per cambiare volto e non tutto è ancora chiaro: scopriamo alcuni aspetti del nuovo regolamento insieme...

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 Alpine si gioca tutto nel 2026: «Niente più scuse»

Alpine si gioca tutto nel 2026: «Niente più scuse»

Flavia Delfini
25 gennaio 2026

Alpine arriva al 2026 senza alibi: dopo aver sacrificato l’intera stagione 2025 e abbracciato le power unit Mercedes, il team di Briatore si presenta al reset regolamentare con ambizione, pressione e un nuovo spirito.

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Solamente Red Bull-VCARB e Honda per Domenicali. L'approccio errato della F1

Solamente Red Bull-VCARB e Honda per Domenicali. L'approccio errato della F1

Marco Sassara
24 gennaio 2026

In questi giorni abbiamo assistito alla presentazione delle monoposto da parte di sette team di Formula 1 con l’evento aggiuntivo del motorista Honda, pensato per svelare la power unit RA626H che andrà ad equipaggiare l'AMR-26 progettata da Newey.

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Audi tra i primi ai test di Barcellona. Ferrari attende il Day-2, McLaren last minute

Audi tra i primi ai test di Barcellona. Ferrari attende il Day-2, McLaren last minute

Marco Sassara
23 gennaio 2026

Quest’anno, a causa dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico, a riguardare aerodinamica e power unit, la categoria ha deciso di anticipare i tempi. La prima sessione di test a porte chiuse verrà sostenuta dal 26 al 30 gennaio sul tracciato di Barcellona.

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La Ferrari non cede nella guerra con la Mercedes: «Parliamo ancora con la FIA»

Caos motori Mercedes, la Ferrari non molla: «Parliamo ancora con la FIA»

Prisca Manzoni
23 gennaio 2026

Enrico Gualtieri, responsabile della power unit della Scuderia Ferrari, non vuole chiudere la lotta contro la soluzione del motore Mercedes. La FIA lo ha ritenuto legale, ma la squadra chiederà spiegazioni.

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Ferrari SF26, la rivoluzione prende forma: telaio e power unit riscritti per il 2026

Ferrari SF26, la rivoluzione prende forma: telaio e power unit riscritti per il 2026

Flavia Delfini
23 gennaio 2026

La SF‑26 segna l’inizio della rivoluzione tecnica 2026: Ferrari ripensa telaio e power unit con un approccio integrato, puntando su flessibilità, efficienza e una nuova filosofia progettuale.

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Ferrari SF-26, Vasseur lancia la sfida: «Team unito per l'inizio di una nuova era»

Ferrari SF-26, Vasseur lancia la sfida: «Team unito per l'inizio di una nuova era»

Valeria Caravella
23 gennaio 2026

La SF-26 muove i suoi primi passi a Fiorano tra l'entusiasmo dei tifosi: vediamo insieme le parole del team principal, Fred Vasseur su questo nuovo e ambizioso progetto

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Le power unit 2026? Un «motorino» endotermico e un motore elettrico che frena

Le power unit 2026? Un «motorino» endotermico e un motore elettrico che frena

Giuseppe Cianci
22 gennaio 2026

Intervenuto nel podcast "Terruzzi racconta", Mattia Binotto, storico ingegnere Ferrari ed oggi direttore tecnico Audi, ha analizzato in dettaglio la struttura, il comportamento e le difficoltà delle power unit di nuova generazione

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Scoppia il caso power unit: Tombazis rassicura il paddock

Caso power unit: Tombazis rassicura il paddock

Flavia Delfini
22 gennaio 2026

Le tensioni sui motori scuotono il paddock alla vigilia della stagione: tra sospetti, riunioni decisive e dichiarazioni infuocate, la FIA tenta di riportare calma in un clima sempre più incandescente.

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Aston Martin-Honda: l’alleanza che cambia il 2026

Honda: i migliori ingegneri del mondo per la power unit più efficiente

Flavia Delfini
21 gennaio 2026

Honda torna protagonista in Formula Uno presentando a Tokyo il nuovo propulsore ibrido RA626H, cuore tecnologico della partnership con Aston Martin che debutterà nel 2026.

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Audi, Binotto parla di opportunità nel 2026: «Avranno tutti un diverso approccio»

Audi, Binotto parla di opportunità nel 2026: «Avranno tutti un diverso approccio»

Marco Sassara
20 gennaio 2026

Durante la presentazione dell'Audi R26 hanno preso la parola i due piloti Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto, il team principal Jonathan Wheatley e il responsabile del progetto Mattia Binotto.

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Tre motivi per cui la presentazione Honda è stata una delusione

Tre motivi per cui la presentazione Honda è stata una delusione

Marco Sassara
20 gennaio 2026

Questa mattina, alle 05:00 ora italiana, si è svolta la presentazione della nuova power unit Honda, RA626H. Durante la giornata abbiamo ascoltato un po’ di pareri e alla fine abbiamo deciso che la manifestazione potesse andare in archivio con un solo aggettivo: deludente.

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Domenicali prende Honda a modello: «Mai fermarsi ai primi problemi»

Domenicali prende Honda a modello: «Mai fermarsi ai primi problemi»

Marco Sassara
20 gennaio 2026

Nelle prime ore del mattino italiano, in quel di Tokyo veniva presentata la nuova power unit Honda RA626H. L’unità che a partire dalla stagione 2026 verrà montata dall’Aston Martin con l’ambizione di poter diventare un team competitivo e soprattutto vincente nel corso di questa era regolamentare.

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