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Serra: «La SF-26 non è la mia Ferrari» e racconta la rivoluzione del team
Loïc Serra racconta il team, sottolinea il lavoro di squadra, ricorda che i progressi derivano dall’integrazione di tutte le aree della monoposto e esalta il lavoro di squadra.
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Newey pensa già al 2027 e svela un dettaglio sulle nuove regole
Adrian Newey racconta le prime fasi di sviluppo della vettura Aston Martin 2027, ammettendo gli errori commessi con l'AMR26. Tra le novità regolamentari per il 2027, spicca lo spostamento del bordo d'attacco del fondo.
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Due circuiti storici uniscono le forze: il misterioso post social scatena i fan
Stamattina sui profili social del COTA è apparso un post social misterioso che anticipava un grande annuncio, in arrivo domani, che vede la collaborazione tra il tracciato americano, e l'impianto storico di Silverstone
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Regolamento 2026: Tombazis punta il dito sui costruttori
Tombazis risponde alle critiche sul regolamento Power Unit 2026, ammettendo che i problemi erano previsti ma che i correttivi proposti non sono stati considerati a causa del veto dei Costruttori.
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Speciale metà stagione: Alpine, l'intelligenza di capire i propri limiti
Chiudere all’ultimo posto il campionato 2025 è stato il punto più basso mai toccato nella storia del team. Da lì si poteva solamente risalire. L'Alpine è sicuramente tra i team che hanno sorpreso di più in questa prima metà del 2026
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Briatore: da Ecclestone a Liberty Media con una folle proposta
Da pilastro dell'era Ecclestone a protagonista della F1 di Liberty Media, Briatore analizza i cambiamenti del business della F1 rilanciandoli con la propria personale ricetta.
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Sainz, il futuro in Williams vacilla: «Deciderò dopo l'estate»
Prima di recarsi in vacanza lo spagnolo si è lasciato andare sul suo futuro in Williams, per molti sempre più incerto. Le performance della FW48 deludono, con Sainz che desidera una monoposto vincente
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Sainz, futuro difficile dopo il «voltafaccia» di Binotto: «Siamo a posto....»
Il pilota spagnolo è deluso dalla Williams e in questi mesi si sta guardando intorno. Ma il team Audi è diventata un'opzione lontana, dopo essere stata sfiorata nel 2025. Binotto "volta le spalle" al madrileno.
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Aggiornamenti poco efficaci e nono posto in classifica: la Williams è in caduta libera
È un mezzo annus horribilis finora quello della scuderia di James Vowles, scivolata nelle gerarchie e ben lontana dalle posizioni per le quali a Grove si aspettavano di lottare alla vigilia della rivoluzione tecnica.
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«Agli spettatori interessano solo i sorpassi», così Domenicali difende la Formula 1
Stefano Domenicali, intervistato dopo il GP d'Ungheria, è tornato a parlare delle grafiche TV "scomparse" quest'anno per "censurare" le prestazioni delle nuove monoposto 2026. L'italiano ha però smentito tutte le voci
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Addio alla McMacarena, la McLaren cambia direzione
Inversione di rotta per la McLaren all’Hungaroring, o meglio inversione di senso di rotazione. Il punto sullo studio del sistema mobile pensato sull'ala posteriore della MCL40.
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Russell, il 2026 potrebbe diventare lo spartiacque della sua carriera
Essere considerati alla guida della monoposto più competitiva della griglia può diventare una lama a doppio taglio per un pilota di Formula 1. Quello di Russell potrebbe diventare un caso al rientro dalla pausa estiva.
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Antonelli non sbaglia un colpo, 2026 quasi perfetto finora
Il 2026 si sta rivelando una stagione da record per l’italiano, ma Kimi non deve essere soddisfatto solamente per i primi posti conquistati. Chi sogna di diventare campione del mondo deve essere forte anche nei momenti difficili.
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