Mercedes AMG Petronas Formula One Team

Titolare: Toto Wolff
Direttore generale: Toto Wolff
Direttore tecnico: James Allison
Direttore sportivo: Ron Meadows

Monoposto stagione 2023: W14

Motore: Mercedes
Gomme: Pirelli

---

Collaudatore: Schumacher Mick

Stagione 2023

La Mercedes ha chiuso la stagione 2023 al secondo posto nel Mondiale Costruttori con 409 punti, riuscendo a precedere la Ferrari di appena tre lunghezze. Dopo il terzo posto del 2022, la squadra di Brackley ha recuperato una posizione in classifica, ma senza tornare realmente in lotta per il titolo: la Red Bull è rimasta molto lontana e la Mercedes ha concluso l’anno senza vittorie.

La coppia piloti è rimasta invariata, con Lewis Hamilton e George Russell. Hamilton ha chiuso terzo nel Mondiale Piloti con 234 punti, confermandosi il riferimento della squadra, mentre Russell ha terminato ottavo con 175 punti, in una stagione meno lineare rispetto al 2022. I migliori risultati sono arrivati con i podi di Hamilton e Russell, ma la W14 non ha mai permesso alla Mercedes di competere con continuità per il successo.

Tra gli eventi principali dell’anno ci sono la doppia squalifica di Hamilton e Leclerc ad Austin per l’eccessiva usura del plank, il podio di Russell ad Abu Dhabi decisivo per difendere il secondo posto tra i Costruttori e la riorganizzazione tecnica interna. Ad aprile, James Allison è tornato nel ruolo di Direttore Tecnico, mentre Mike Elliott è passato a Chief Technical Officer prima di lasciare la squadra a fine ottobre.

Rispetto al 2022, il cambiamento più importante ha riguardato la revisione progressiva del concetto tecnico. La monoposto 2023, la W14, era nata ancora legata alla filosofia zero sidepod introdotta con la W13, ma il pacchetto di aggiornamenti portato a Monaco ha segnato l’abbandono di quella strada, con pance più convenzionali, nuova carrozzeria e modifiche alla sospensione anteriore. La vettura ha mantenuto la power unit Mercedes-AMG F1 M14 E Performance, ma ha continuato a soffrire per una finestra di utilizzo ristretta, soprattutto nella gestione del bilanciamento e della prevedibilità aerodinamica.

Monoposto

• Marca Mercedes
• Modello W14
• Power Unit Mercedes-AMG M14 E Performance
• Cilindrata 1.600 cm³
• Valvole 4 per cilindro
• Cambio Sequenziale, semi-automatico
• Cerchi 18"
• MGU-K 120 kW (163 CV)
• Capacità massima del pacco batterie 4MJ

Dimensioni e Peso

• Lunghezza >5,500 mm
• Larghezza 2,000 mm
• Altezza 970 mm
• Passo ≤3,600 mm
• Peso 798kg

Debutto:

 Gran Premio di Francia 1954

Prima vittoria:

 Gran Premio di Francia 1954

Anno	Monoposto	Motore	Punti
2026	Mercedes GP F1W17	Mercedes M17 E Performance	135
2025	Mercedes GP W16	Mercedes M16 E Performance	469
2024	Mercedes GP W15	Mercedes	468
2023	Mercedes GP W14	Mercedes	409
2022	Mercedes GP W13	Mercedes M13 E Performance	515
2021	Mercedes GP W12	Mercedes M12 EQ Power+	613,5
2020	Mercedes GP W11	Mercedes M11 EQ Power+	573
2019	Mercedes GP W10	Mercedes M10 EQ Power+	739
2018	Mercedes GP W09	Mercedes M09 EQ Power+	655
2017	Mercedes GP W08 EQ Power+	Mercedes M08 EQ Power+	668
2016	Mercedes GP F1 W07 Hybrid	Mercedes PU106C Hybrid	765
2015	Mercedes GP W06 Hybrid	Mercedes PU106B Hybrid	703
2014	Mercedes GP W05	Mercedes PU106A Hybrid	701
2013	Mercedes GP F1 W04	Mercedes FO 108Z	360
2012	Mercedes GP F1 W03	Mercedes FO 108Z	142
2011	Mercedes GP MGP W02	Mercedes FO 108Y	165
2010	Mercedes GP MGP W01	Mercedes FO 108X	214

* Mondiali con almeno 1 punto conquistato (dal 2000)

---