
Brackley, United Kingdom
www.mercedesamgf1.com

La Mercedes ha chiuso la stagione 2024 al quarto posto nel Mondiale Costruttori con 468 punti, arretrando rispetto al secondo posto ottenuto nel 2023. È stato un campionato a due facce: una prima parte ancora difficile, con una vettura non sempre prevedibile, e una fase centrale molto più competitiva, nella quale la squadra di Brackley è tornata alla vittoria dopo il lungo digiuno iniziato nel 2022.
La coppia piloti è rimasta invariata, con Lewis Hamilton e George Russell, ma l’anno è stato segnato fin dall’inizio dall’annuncio del passaggio di Hamilton alla Ferrari dal 2025. In pista, Russell ha chiuso davanti al compagno di squadra nel Mondiale Piloti, mentre Hamilton ha vissuto una stagione emotivamente particolare, culminata con il successo nel Gran Premio di Gran Bretagna, la sua ultima vittoria con la Mercedes davanti al pubblico di Silverstone.
Tra gli eventi principali del 2024 ci sono la vittoria di Russell in Austria, arrivata dopo il contatto tra Verstappen e Norris, il trionfo di Hamilton a Silverstone, la vittoria ereditata da Hamilton in Belgio dopo la squalifica di Russell per monoposto sottopeso e il successo di Russell a Las Vegas. La squadra ha chiuso l’anno con quattro vittorie complessive, ma senza la continuità necessaria per restare nella lotta per il titolo Costruttori.
La monoposto 2024, la W15, ha rappresentato un cambio di direzione rispetto alla W14. La Mercedes ha abbandonato in modo più netto i compromessi del progetto precedente, lavorando su una piattaforma aerodinamica più stabile, una nuova distribuzione dei pesi, una diversa gestione del retrotreno e una finestra di utilizzo più ampia. Il progetto ha mantenuto la power unit Mercedes-AMG F1 M15 E Performance, ma la vettura ha continuato a mostrare oscillazioni di rendimento tra qualifica e gara e tra circuiti diversi.
Gran Premio di Francia 1954
Gran Premio di Francia 1954
| Anno | Monoposto | Motore | Punti |
|---|---|---|---|
| 2026 | Mercedes GP F1W17 | Mercedes M17 E Performance | 180 |
| 2025 | Mercedes GP W16 | Mercedes M16 E Performance | 469 |
| 2024 | Mercedes GP W15 | Mercedes | 468 |
| 2023 | Mercedes GP W14 | Mercedes | 409 |
| 2022 | Mercedes GP W13 | Mercedes M13 E Performance | 515 |
| 2021 | Mercedes GP W12 | Mercedes M12 EQ Power+ | 613,5 |
| 2020 | Mercedes GP W11 | Mercedes M11 EQ Power+ | 573 |
| 2019 | Mercedes GP W10 | Mercedes M10 EQ Power+ | 739 |
| 2018 | Mercedes GP W09 | Mercedes M09 EQ Power+ | 655 |
| 2017 | Mercedes GP W08 EQ Power+ | Mercedes M08 EQ Power+ | 668 |
| 2016 | Mercedes GP F1 W07 Hybrid | Mercedes PU106C Hybrid | 765 |
| 2015 | Mercedes GP W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid | 703 |
| 2014 | Mercedes GP W05 | Mercedes PU106A Hybrid | 701 |
| 2013 | Mercedes GP F1 W04 | Mercedes FO 108Z | 360 |
| 2012 | Mercedes GP F1 W03 | Mercedes FO 108Z | 142 |
| 2011 | Mercedes GP MGP W02 | Mercedes FO 108Y | 165 |
| 2010 | Mercedes GP MGP W01 | Mercedes FO 108X | 214 |