Titoli Costruttori 8
Mercedes AMG Petronas F1 Team
Brackley, UK
Stagione 2012
Direttore generale: Ross Brawn
Direttore tecnico: Bob Bell
Direttore sportivo: Ron Meadows
Monoposto stagione 2012: F1 W03
Motore: Mercedes FO 108ZGomme: Pirelli
Primo Pilota
Secondo Pilota
Davanti in gara
Davanti in qualifica
Punti
Migliore posizione in gara
Migliore posizione in qualifica
Giri veloci in gara
Collaudatore: -
Stagione 2012
La Mercedes affrontò il 2012 con una struttura più ambiziosa rispetto all’anno precedente e con una denominazione aggiornata: da Mercedes GP a Mercedes AMG Petronas F1 Team. La coppia piloti rimase invariata, con Michael Schumacher e Nico Rosberg, ma il gruppo tecnico era stato rafforzato con l’arrivo di figure come Bob Bell, Geoff Willis e Aldo Costa, chiamate a dare maggiore profondità a un progetto che nel 2011 non aveva ancora permesso alla squadra di uscire stabilmente dal ruolo di quarta forza.
Il risultato finale fu il quinto posto nel mondiale costruttori con 142 punti, uno in meno rispetto al 2011, ma la stagione ebbe un valore storico superiore alla classifica. In Cina Nico Rosberg conquistò la pole position e poi la vittoria, firmando il primo successo Mercedes in Formula 1 dal Gran Premio d’Italia 1955. Fu anche la prima vittoria personale di Rosberg, ottenuta in un weekend gestito con grande lucidità, mentre Schumacher completò la prima fila in qualifica ma fu poi costretto al ritiro per un problema al fissaggio di una ruota.
La prima parte dell’anno mostrò il potenziale della W03, soprattutto in qualifica e sui circuiti dove l’efficienza aerodinamica poteva fare la differenza. A Monaco Schumacher realizzò il miglior tempo in Q3, ma una penalità rimediata nel Gran Premio precedente gli impedì di partire dalla pole ufficiale. Rosberg chiuse secondo proprio a Monaco, mentre Schumacher salì sul podio a Valencia, conquistando il suo unico podio dopo il rientro in Formula 1 e l’ultimo della sua carriera.
Il limite della Mercedes 2012 fu la continuità. Dopo i picchi di primavera, la squadra perse progressivamente terreno nello sviluppo e faticò nella gestione degli pneumatici Pirelli, un tema centrale di quella stagione. Rosberg chiuse il campionato nono con 93 punti, Schumacher tredicesimo con 49, in un’annata segnata anche dall’annuncio del secondo ritiro del sette volte campione del mondo dopo l’ingaggio di Lewis Hamilton per il 2013.
Sul piano tecnico, la W03 adottava il muso a scalino imposto dalle nuove geometrie regolamentari e montava il V8 Mercedes FO108Z da 2,4 litri con KERS. La curiosità più significativa fu il cosiddetto double DRS, un sistema collegato all’apertura dell’ala posteriore mobile che alimentava condotti interni per ridurre la resistenza aerodinamica, in particolare nella zona dell’avantreno. La soluzione fu contestata da Lotus, ma venne dichiarata legale per il 2012 e rappresentò uno degli episodi tecnici più discussi della stagione.
Scheda tecnica
Peso: 640 Kg min. (compresi pilota, acqua e olio)
Trazione: posteriore
Cambio: longitudinale Mercedes-Benz, 7 marce + retromarcia con comando semiautomatico sequenziale a controllo elettronico
Freni: a disco Brembo, autoventilanti in carbonio
Motore: Num. cilindri e disposizione: 8 a V 90º
Cilindrata: 2.400 cm³
Alesaggio: 98 mm
Valvole: 32
Benzina: Petronas
Peso: >95 kg
Alimentazione: iniezione elettronica
Accensione: elettronica
Sospensioni: indipendenti, molla di torsione anteriore/posteriore
Pneumatici: Pirelli
Cerchi: 13"
Storia e statistiche scuderia
Gran Premio di Francia 1954
Prima vittoria:
Gran Premio di Francia 1954
Mondiali disputati in Formula 1 *
| Anno | Monoposto | Motore | Punti |
|---|---|---|---|
| 2026 | Mercedes GP F1W17 | Mercedes M17 E Performance | 180 |
| 2025 | Mercedes GP W16 | Mercedes M16 E Performance | 469 |
| 2024 | Mercedes GP W15 | Mercedes | 468 |
| 2023 | Mercedes GP W14 | Mercedes | 409 |
| 2022 | Mercedes GP W13 | Mercedes M13 E Performance | 515 |
| 2021 | Mercedes GP W12 | Mercedes M12 EQ Power+ | 613,5 |
| 2020 | Mercedes GP W11 | Mercedes M11 EQ Power+ | 573 |
| 2019 | Mercedes GP W10 | Mercedes M10 EQ Power+ | 739 |
| 2018 | Mercedes GP W09 | Mercedes M09 EQ Power+ | 655 |
| 2017 | Mercedes GP W08 EQ Power+ | Mercedes M08 EQ Power+ | 668 |
| 2016 | Mercedes GP F1 W07 Hybrid | Mercedes PU106C Hybrid | 765 |
| 2015 | Mercedes GP W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid | 703 |
| 2014 | Mercedes GP W05 | Mercedes PU106A Hybrid | 701 |
| 2013 | Mercedes GP F1 W04 | Mercedes FO 108Z | 360 |
| 2012 | Mercedes GP F1 W03 | Mercedes FO 108Z | 142 |
| 2011 | Mercedes GP MGP W02 | Mercedes FO 108Y | 165 |
| 2010 | Mercedes GP MGP W01 | Mercedes FO 108X | 214 |
* Mondiali con almeno 1 punto conquistato (dal 2000)
