Red Bull, durante la FP1, ha effettuato delle prove comparative sulle due vetture per capire se le modifiche introdotte in pista in questo appuntamento stiano dando i risultati sperati.
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Non solo una nuova ala posteriore, con l'attesa forma "a cucchiaio" e delle importanti modifiche alla parte posteriore del fondo, la Ferrari ha leggermente modificato anche il deviatore di flusso laterale alle pance.
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Oltre alla Ferrari SF70H anche la Williams ha introdotto delle novità nella parte terminale del fondo in prossimità degli pneumatici posteriori
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Penalizzato nella partenza di domani, a causa di modifiche alla power unit
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Williams negli ultimi anni ha sempre sofferto, in termini prestazionali, il Gp di Monaco in quanto hanno sempre avuto macchine con una bassa resistenza all'avanzamento ma che mancavano di carico aerodinamico e grip meccanico
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Durante il Gp di Spagna sulla RedBull RB13 era atteso un importante pacchetto di aggiornamenti, tanto che, alla vigilia, si ipotizzata di vedere una RB13 in versione B. Modifiche importanti che si sono viste durante il fine settimana spagnolo ma non ...
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In attesa del pacchetto aerodinamico previsto per il Gp di Barcellona, la Mercedes, ha portato per questo appuntamento, delle piccole modifiche sulle proprie vetture. Su quella di Bottas, durante le prove libere di domani, verrà utilizzato ...
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La Force India inizia ad introdurre, sulla VJM10, i primi sviluppi tecnici della stagione dopo le modifiche alla parte terminale del fondo introdotte in Australia
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Con i Top Team piuttosto immobili da un punto di vista di novità tecniche (ci si aspettano modifiche sulla RedBull RB13), andiamo ad analizzare le novità portate in pista dai Team di seconda fascia, Williams e Haas in questo articolo
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Mercedes ha lavorato moltissimo in fabbrica in questi giorni post Melbourne per riuscire a capire le problematiche che hanno causato un'usura anomala ed eccessiva sugli pneumatici posteriori specialmente sulla vettura di Hamilton ...
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Nella giornate di ieri avevamo analizzato le piccole modifiche introdotte sulla Ferrari SF70H al supporto degli specchietti e al deviatore di flusso posizionato nella zona anteriore delle fiancate (clicca qui per leggere).
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Mercedes si è presentata in Australia con alcune modifiche rispetto alla configurazione che avevamo visto durante i Test di Barcellona 2
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Sauber non è arrivata in Australia solamente con la novità della T Wing ma ha portato anche le prime modifiche all'ala anteriore della sua C36 segno dell'iniezione di capitali da parte di una società finanziaria elvetica
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