Oggi pomeriggio, poco prima dell’inizio della prima sessione di prove libere siamo riusciti a fare un altro giro in pit lane per controllare il lavoro fatto dai team in preparazione al quinto weekend della stagione sul circuito di Jeddah.
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La stagione 2026 segnerà l’ingresso in Formula 1 di un nuovo regolamento tecnico che riguarderà power unit, telaio e aerodinamica. Sono tanti i temi sul banco delle discussioni, ma in McLaren sembrano preoccuparsi soprattutto di un aspetto: il motore.
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Dopo 3 Gran Premi di un lunghissimo calendario a 24 gare (più le Sprint), sono già diversi i piloti che hanno dovuto usare parti di ricambio sulle loro monoposto. Piccolo allarme in casa Red Bull Powertrains...
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Mentre le power unit Mercedes coprono una distanza simile ad un viaggio di sola andata da Berlino a Shanghai, il reparto Red Bull Powertrains dovrà accontentarsi neanche della metà dei dati raccolti.
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Secondo quanto riportato da Autosprint, la Power Unit 2026 di Red Bull sarebbe tutt'altro che granitica e e robusta a livello prestazione. Se queste voci dovessero confermarsi veritiere il Mondiale del team austriaco potrebbe cominciare già in salita
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Nel 2026 si punterà molto sulla potenza proveniente dall’elettrico. I KW generati dall’endotermico scenderanno dagli attuali 560 KW a 400 KW, mentre quella messa a disposizione dalle batterie salirà dai 120 KW ora disponibili a 350 KW (quasi 3 volte tanto).
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Quando si pensa a Fernando Alonso vengono in mente tanti aggettivi, ma tra questi c’è sicuramente la caparbietà, la passione, il temperamento e la voglia di migliorarsi. L’ultimo titolo ottenuto dall’asturiano risale al 2006, ma a 43 anni, il pilota è ancora lontano dall’arrendersi.
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Le qualifiche del GP di Abu Dhabi non sono andate come previsto per la Ferrari. Leclerc, costretto a vedersi sostituire le batterie appena ha messo le gomme a terra sul circuito di Yas Marina, ha rimediato 10 posizioni di penalità sulla griglia di...
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Nelle scorse settimane si era molto parlato della rotazione delle power unit di Charles Leclerc. Il monegasco ha sostituito gli ultimi elementi disponibili da regolamento durante il GP d’Olanda, ragion per cui una volta concluso il GP di Las Vegas, sarà giunto al suo ottavo evento consecutivo senza poter ricorrere a nuove unità
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.Adesso è ufficiale, Max Verstappen sconterà una penalità in Brasile dopo aver sostituito alcuni componenti della sua power unit: tutti i dettagli
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Grande prova di forza della Ferrari nel weekend texano ad Austin. Il pacchetto messo a disposizione di Leclerc e Sainz funziona. Il Cavallino aveva bisogno di confermare i progressi fatti dopo la sosta estiva anche su layout caratterizzati dalla...
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Il neozelandese, partito dal fondo della griglia a causa della sostituzione della Power Unit, conclude il GP degli Stati Uniti in nona posizione (distante poco più di 10 secondi da Sergio Perez) e si regala così un perfetto ritorno in Formula 1.
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La Renault ha recentemente annunciato che non sarà più produttrice di power unit a partire dal 2026. Questo comporta che il personale del reparto motoristico rimarrà senza lavoro, e di conseguenza la Ferrari, la Red Bull e l’Audi hanno manifestato interesse per alcuni membri del team.
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