Mercedes domina aggirando il regolamento: spiegato il trucco che vale la pole position

Mercedes domina aggirando il regolamento: spiegato il trucco che vale la pole position

Marco Sassara
2 aprile 2026

Lewis Hamilton ci aveva visto giusto. La Mercedes riesce a sfruttare un buco regolamentare a suo favore. Usare questo trucco in gara è penalizzante, per questo i vantaggi e la possibilità di avvalersene riguardano esclusivamente la qualifica. I dettagli.

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Problemi regolamentari: la FIA salva il termico e studia modifiche di tipo aerodinamico

Problemi regolamentari: la FIA salva il termico e studia modifiche di tipo aerodinamico

Marco Sassara
1 aprile 2026

A nessun tifoso piace vedere le vetture rallentare in rettilineo per recuperare energia, né tanto meno non averne a disposizione quando si è in curva. Che si tratti di qualifica o di gara, i piloti affrontano le curve come se stessero facendo una passeggiata nel parco e questo non piace. Nemmeno ai conducenti.

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Tra problemi tecnici e gestione gomme: dentro le difficoltà della Red Bull

Tra problemi tecnici e gestione gomme: dentro le difficoltà della Red Bull

Martina Luraghi
20 marzo 2026

Gli zeri di Hadjar in Australia e di Verstappen in Cina hanno acceso l’allarme: il limite principale della RB22 non è solo la Power Unit, bensì un corpo vettura che fatica a generare carico e complica la guida.

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Red Bull, l'onta del sorpasso è vicina. A Faenza si sogna

Red Bull, l'onta del sorpasso è vicina. A Faenza si sogna

Marco Sassara
17 marzo 2026

Problemi tecnici e scarsa competitività. Red Bull e VCARB a pari-merito, ma la casa faentina sembra avere un asso nella manica in questa prima parte di stagione.

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Ferrari, non solo ala Macarena. In Cina test del software contro il superclipping

Ferrari, non solo ala macarena. In Cina test del software contro il superclipping

Daniele Muscarella
10 marzo 2026

Da fonti vicine alla GES filtra l’ipotesi di un nuovo profilo software per la gestione dell’energia. L'obiettivo è ridurre il super clipping con gestione dell'energia più simile a quella di Red Bull e Mercedes

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ADUO presenta dei limiti, i costruttori già si lamentano

ADUO presenta dei limiti, i costruttori già si lamentano

Marco Sassara
8 marzo 2026

Durante il GP d’Australia, il primo evento del mondiale di Formula 1 2026, abbiamo appreso che alcuni costruttori avrebbero già mosso delle lamentele su ADUO, il nuovo sistema creato dalla FIA per dare modo ai produttori di motori...

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Mekies non canta vittoria sulla power unit: «C'è un'altra montagna da scalare»

Mekies non canta vittoria sulla power unit: «C'è un'altra montagna da scalare»

Prisca Manzoni
27 febbraio 2026

Laurent Mekies ha spiegato come ha approcciato il nuovo ruolo di team principal in Red Bull. L'obiettivo si è spostato tutto sulla performance in pista, e il 2026 sembra partire col piede giusto.

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merc

La Mercedes batte ancora la FIA, ma il paddock chiede pene più severe

Prisca Manzoni
23 febbraio 2026

La FIA ha introdotto una nuova modalità di test per la power unit che espongano il trucco del rapporto di compressione ideato dalla Mercdes. Eppure, gli altri team volevano pene più severe.

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RB22, segnali forti: Mekies esalta l’affidabilità del motore Red Bull Ford

RB22, segnali forti: Mekies esalta l’affidabilità del motore Red Bull Ford

Flavia Delfini
21 febbraio 2026

La Red Bull lascia il Bahrain con fiducia: la nuova power unit Ford sorprende per affidabilità e chilometraggio, mentre Laurent Mekies invita alla cautela in vista di Melbourne, dove emergerà la vera gerarchia.

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Rapporto di compressione, parla Waché: la verità è ancora lontana

Rapporto di compressione, parla Waché: la verità è ancora lontana

Flavia Delfini
16 febbraio 2026

Il dibattito sul rapporto di compressione Mercedes continua a infiammare il paddock, e Pierre Waché interviene per chiarire la posizione Red Bull mentre la F1 si avvicina al debutto stagionale di Melbourne.

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 «Ridurre la potenza Red Bull? Mi farebbe sorridere»: Russell tra ironia e realismo

«Ridurre la potenza Red Bull? Mi farebbe sorridere»: Russell tra ironia e realismo

Flavia Delfini
13 febbraio 2026

Russell esalta le nuove vetture più leggere e ammette la forza della Power Unit Red Bull, invitando alla calma sulle polemiche e riconoscendo che oggi Mercedes non è il riferimento da battere.

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Wolff contrattacca: «La F1 è una lobby politica. Red Bull il motore più completo»

Wolff contrattacca: «La F1 è una lobby politica. Red Bull il motore più completo»

Marco Sassara
11 febbraio 2026

Invitato a rilasciare un commento durante la pausa pranzo del Day-1, partendo da quando (non) si è visto in Spagna, Toto Wolff, ai microfoni di Mara Sangiorgio (inviata Sky Sport F1), ha dichiarato: “Non ci sentiamo pronti. Oggi il bilanciamento, il..."

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La VCARB sta già pensando ai dettagli, Lindblad: «I meriti a Red Bull e Ford»

La VCARB sta già pensando ai dettagli, Lindblad: «I meriti a Red Bull e Ford»

Marco Sassara
29 gennaio 2026

La prima sessione di test, generalmente è il momento peggiore dell’anno. Quello in cui i team di F1, messa l’auto in pista, si ritrovano ad affrontare tantissime problematiche, legate alla prototipazione di alcune parti e concetti. Soprattutto lato power unit, all’inizio di una nuova era regolamentare.

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