Ferrari accelera verso il 2026 con i test della nuova power unit, mentre nel paddock tengono banco i dubbi su Lambiase in Red Bull, il futuro dei giovani e un nuovo caso tecnico che coinvolge Mercedes e riporta tensione regolamentare.
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Le voci sulla presunta violazione del regolamento 2026 continuano a circolare. Secondo quanto riportato da L’Équipe, la FIA avrebbe fissato per domani un incontro con i motoristi per fare chiarezza sulla situazione e decidere come procedere: i dettagli
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La stagione 2026 di Formula 1 non è ancora iniziata e già iniziano a circolare voci di presunte violazioni del regolamento tecnico da parte di alcune squadre. La FIA intensifica i controlli sulle power unit.
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Era solamente il 2021 quando la Honda decideva di abbandonare la Formula 1 affidando il proprio know-how nelle mani della Red Bull, assistendola nel delicato passaggio che l’avrebbe portata a diventare a sua volta un costruttore di motori a tutti gli effetti.
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La McLaren chiede chiarimenti alla FIA sul cambio motore di Verstappen a San Paolo: vuole sapere se la nuova power unit Honda della Red Bull rientri nel tetto di spesa e possa influire sul campionato.
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L’eliminazione di Max Verstappen nella Q1 del GP del Brasile, dopo aver suscitato tanto clamore al sabato, è poi finita in secondo piano grazie alla prestazione magistrale del pilota alla domenica. Noi però, abbiamo fatto un viaggio fantasioso che potrebbe spiegare alcune stranezze avvenute nel corso del weekend.
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La sostituzione della power unit da parte della Red Bull, avvenuta in Brasile, fa del finale di stagione una vera e propria partita a scacchi. Se da un lato, qualora Max dovesse vincere tutte le tappe rimanenti, Sprint compresa, a Norris basterebbe...
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Max Verstappen proverà a ripetere quanto fatto lo scorso anno. L'olandese ha deciso di cambiare motore e dunque scatterà dalla pit lane. L'obiettivo è quello di ridurre il gap mondiale dai due McLaren: tutti i dettagli
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L’appuntamento di Città del Messico rappresenta uno dei test più severi dell’intero calendario per i sistemi di raffreddamento delle monoposto di Formula 1. La Red Bull ha combinato importanti interventi su front corner, engine cover e floor body
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La Red Bull affronta una svolta storica: dal 2026 costruirà la propria power unit. Laurent Mekies guida il progetto, consapevole della sfida titanica, paragonata da Toto Wolff a scalare l’Everest.
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La stagione 2026 sarà un anno di svolta per la Formula 1. Ci saranno tanti cambiamenti a cominciare dalla power unit e dall’aerodinamica attiva. Chi sarà però il team a godere del miglior pacchetto per affrontare, non solo la prossima stagione, ma anche la prossima era regolamentare?
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Red Bull e Honda si separano dopo anni di successi in F1: dal 2026 il team di Milton Keynes costruirà la propria Power Unit, mentre Honda punta tutto su Aston Martin. Nessuna possibilità di ritorno, avverte il presidente HRC: “È troppo tardi”.
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Mercedes-Russell. Tanto fumo, ma di arrosto potrebbe essercene ben poco. Per delle ragioni importanti. La prima è che sia il britannico che la Mercedes hanno più volte smentito tali voci. Le altre invece sono una serie di evidenze che non possiamo fare a meno di notare.
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