Può sembrare un’affermazione forte, quella che abbiamo scelto di fare nel titolo, eppure, siamo certi che vedremo dei cambiamenti nei rapporti di forza tra le squadre nelle ultime sei gare della stagione. Ci sono tre grandi perché a dirci che sarà così.
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A Zandvoort, Mario Isola ci ha gentilmente concesso di trascorrere assieme a lui un po' di tempo per affrontare diverse tematiche. Una di queste ha riguardato lo sviluppo del prodotto Pirelli 2026, quando le vetture usufruiranno di nuove power unit e dell'aerodinamica attiva
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Paul Monaghan, capo ingegnere della Red Bull, ha ammesso che la squadra deve prepararsi ad affrontare momenti duri con l'arrivo della nuova power unit nel 2026, interamente costruita dentro il team.
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Si vocifera che l'Alpine si distaccherà dalla Renault per diventare cliente Mercedes. Un passo indietro che permette ad Horner di lanciare una frecciatina al manager della casa transalpina con cui aveva tanto discusso nel 2018.
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La FIA, tramite un comunicato ufficiale, ha reso noto che un pilota inizierà il GP del Belgio dal fondo della griglia dopo che i meccanici hanno sostituito l'intera Power Unit: tutti i dettagli
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La Red Bull ha già montato sulla vettura di Max Verstappen le quattro Power Unit previste nel corso di una stagione: ecco quando sarà equipaggiato un nuovo componente sulla vettura numero 1, che comporterà una penalità in griglia per l'olandese.
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Al Red Bull Ring abbiamo avuto un weekend torrido che ha messo a dura prova la gestione delle temperature lato power unit delle monoposto in tutte e tre le giornate di attività. Le differenze tra i cofani motore portati in pista dalle squadre.
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Il guasto all'ERS avuto da Max Verstappen in occasione delle FP2 del GP del Canada si sarebbe esteso all'ICE, secondo le indagini della Honda. Un probabile k.o. della power unit che potrebbe portare l'olandese rischia una penalità in griglia di partenza nel prossimo futuro.
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Con 14 Gran Premi ancora da disputare è quasi che Max Verstappen dovrà affrontare una penalità in griglia a causa del raggiungimento del numero massimo di motori che si possono utilizzare durante la stagione. A fare chiarezza ci ha pensato Horner
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Red Bull e Ferrari hanno iniziato il decimo appuntamento stagionale sostituendo molti componenti della power unit alle loro monoposto, facendo avvicinare i loro piloti ad una penalità: tutti i dettagli
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Secondo gli ultimi rumors il team francese sarebbe in trattativa con altri Costruttori per l'acquisto dei motori a partire da 2026, scelta che lo trasformerebbe a tutti gli effetti in un cliente.
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Molti piloti e team hanno deciso di introdurre la loro terza specifica di power unit una volta arrivati in Canada. Tra questi c’è anche la Red Bull di Max Verstappen, colpita durante la seconda sessione di prove libere da un problema tecnico legato al recupero di energia.
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Christian Horner al termine della seconda sessione di prove libere è stato intervistato da Mara Sangiorgio. Il britannico ha rivelato qual'è stato il problema che ha fermato ai box Max Verstappen: le sue parole
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