Al termine del GP degli Stati Uniti, il team principal Ferrari, Vasseur, ha parlato del risultato conquistato, elogiando il lavoro svolto, la strategia aggressiva e la gestione dei piloti. Sui rumors invece...
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Andrea Stella dopo Austin: “Condizioni difficili non ideali per Piastri, ma imparerà in fretta. Il mondiale? È una lotta a tre, siamo padroni del nostro destino. Abbiamo una macchina competitiva e guardiamo con ottimismo alle prossime cinque gare”
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Quanto accaduto in avvio di Sprint ad Austin rischia di diventare l'antipasto di ciò che Andrea Stella e Zak Brown hanno sempre cercato di evitare; una miccia che, se non spenta sul nascere, potrebbe mettere a rischio la conquista del Mondiale Piloti.
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Vediamo come le scuderie hanno adattato le monoposto alla sfida tecnica del COTA, cercando un delicato equilibrio tra carico aerodinamico, trazione meccanica e gestione termica di motore e gomme.
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Gunther Steiner ha criticato la gestione della McLaren e le sue "Papaya Rules". Per l'ex team principal bisogna scegliere un pilota di punta, o si rischia di perdere ai danni di Verstappen.
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La McLaren vince a Singapore, ma lo scontro tra Norris e Piastri accende le tensioni. Martin Brundle prevede cambiamenti nelle “papaya rules” e una nuova gestione interna tra i due piloti.
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Oscar Piastri starebbe sempre di più considerando la Ferrari come un potenziale approdo per il 2027. L'australiano non sarebbe troppo contento della gestione in McLaren, e anche Webber non esclude il trasferimento.
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Ai microfoni di Sky Sport F1, Charles Leclerc ha commentato il negativo GP di Singapore suo e della Ferrari, chiuso al sesto posto sia a causa di una vettura genericamente lenta che di problemi con le temperature dei freni.
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Venerdì dai due volti per la McLaren a Singapore: Piastri mostra segnali incoraggianti, mentre Norris fatica a trovare il giusto feeling. Il team è al lavoro su assetto e gestione gomme per affrontare FP3 e qualifiche in un gruppo incredibilmente compatto
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l venerdì di libere lascia Max soddisfatto ma non appagato: buon punto di partenza, ma Red Bull deve crescere su gestione gomme e dettagli. L’obiettivo resta la prima vittoria del campione olandese a Singapore
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Il terzo posto dello spagnolo è stato un piccolo grande capolavoro, arrivato non per caso, bensì grazie ad una perfetta combinazione tra esperienza, istinto e gestione da parte del binomio squadra-pilota.
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Max Verstappen vince il GP di Baku e firma il secondo trionfo di fila. Gara perfetta per l’olandese, sempre in testa e impeccabile nella gestione gomme. Ora testa a Singapore, dove lo attende una sfida più complessa
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La gestione degli ordini di squadra in casa McLaren ha acceso il dibattito dopo lo scambio di posizione a Monza. Nonostante i piloti abbiano difeso la scelta, Toto Wolff ha dei dubbi in merito.
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