News - Risultati ricerca "gestione"
Hamilton avverte: «Il lift and coast sarà ancora più importate»
Lewis Hamilton ha sottolineato quanto la gestione del lift and coast sarà fondamentale in questa nuova generazione di vetture. Il modo di scaricare l'energia farà la differenza nel lungo termine anche secondo Piastri.
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La sostanziale differenza tra Boost e Overtake Mode
La parte di gestione dell’energia è quella più difficile da capire. Per prima cosa, Boost e Overtake Mode non sono la stessa cosa. I piloti in entrambi i casi vanno a richiedere più potenza alla power unit, ma in quantità e modalità diverse.
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Piastri difende la McLaren: «Nessuna cattiva intenzione. L'ho visto fare altrove»
Nonostante la McLaren sia riuscita nel 2025 a vincere sia il mondiale piloti che quello costruttori, la sua stagione ha mostrato un neo molto evidente nella gestione dei piloti.
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Pirelli, Isola in esclusiva: «Team divisi in gruppi. All'interno tutti molto vicini»
Grazie al tempo concessoci da Mario Isola, direttore motorsport Pirelli, abbiamo avuto modo di toccare tantissimi temi a pochi giorni dall'inizio del mondiale segnato dal cambio regolamentare. Tempo anche per una risposta ad Alonso: "Nessuno userà le auto 2025"
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Russell sorprende: «Red Bull ha il miglior sistema energia». Ma é davvero così?
George Russell vede una Red Bull già avanti nella gestione dell’energia dopo i test 2026, mentre il nuovo regolamento elettrico divide i piloti e promette sfide diverse da circuito a circuito.
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Williams e non solo: Sainz rivela i veri limiti del nuovo regolamento
Carlos Sainz analizza senza filtri le nuove regole e le difficoltà emerse nei test, evidenziando limiti tecnici, gestione dell’energia e ritardi di sviluppo che pesano sulle squadre non di vertice.
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Vettel e Verstappen insieme a Le Mans? Le parole che fanno sognare i tifosi
Sebastian Vettel riaccende l’attenzione sul suo futuro accennando a un possibile progetto condiviso con Max Verstappen a Le Mans, un’idea che unisce due epoche della Formula 1 in un’unica suggestione.
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Esito F1 Commission meeting: poche risposte e tanti dubbi
La F1 2026 non ha ancora margini definiti: niente rivoluzioni immediate, ma nuove verifiche su energia, partenze e gestione gara. E spunta l’idea di 12 Sprint. Cosa cambierà davvero prima di Melbourne?
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McLaren, è già lotta interna. Piastri attacca: «Le papaya rules devono cambiare»
In una recente intervista, Oscar Piastri ha sottolineato la buona fede del team nella gestione delle "papaya rules", ammettendo però come serva una modifica nel loro approccio alle gare. È già lotta nel team?
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Prime tensioni in Aston Martin, incompatibilità tra Cowell e Newey?
Stanno circolando delle indiscrezioni piuttosto preoccupanti attorno alle potenzialità e alla gestione interna dell'Aston Martin. I problemi potrebbero essere più seri di quel che si pensa.
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Max si ribella alla rivoluzione 2026: «Troppa gestione, zero divertimento»
Verstappen accende il dibattito: tra motori affamati di energia e una guida snaturata dalla gestione, il campione critica una F1 che assomiglia sempre più alla Formula E sotto steroidi.
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Dentro il Regolamento 2026 - Episodio 4: Spingere in gara?
La Formula 1 sta per cambiare volto e non tutto è ancora chiaro: scopriamo alcuni aspetti del nuovo regolamento insieme...
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Nel 2026 una F1 diversa: Norris racconta la sfida di spingere, rallentando
Lando Norris avverte che le nuove regole cambieranno la qualifica: con la gestione della batteria non si potrà più andare “a tutto gas”, e piloti e tifosi dovranno abituarsi a un nuovo modo di spingere.
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