
14Sito: www.fernandoalonso.com
Fernando Alonso nasce il 29 luglio 1981 a Oviedo, nelle Asturie. La sua carriera agonistica prende forma molto presto nel karting, disciplina in cui si mette in evidenza a livello nazionale e internazionale già negli anni Novanta, costruendo una base tecnica e competitiva che lo accompagna per tutta la carriera.
Il passaggio alle monoposto avviene alla fine degli anni Novanta. Nel 1999 conquista il titolo nella Euro Open Movistar con il team Campos Motorsport, imponendosi come uno dei prospetti più interessanti del panorama europeo. Nel 2000 corre in Formula 3000 Internazionale con Astromega, ottenendo una vittoria e diversi piazzamenti che gli aprono definitivamente le porte della Formula 1.
Il debutto in Formula 1 arriva nel 2001 con la Minardi. La stagione, pur priva di risultati di rilievo a causa della competitività limitata della vettura, gli consente di mostrare velocità, capacità di adattamento e maturità tecnica. Dal 2002 entra nel ruolo di collaudatore della Renault, lavorando intensamente allo sviluppo della monoposto, per poi tornare in pista come titolare nel 2003. In quell’anno ottiene la prima pole position e la prima vittoria, diventando il più giovane vincitore di un Gran Premio nella storia della Formula 1 all’epoca.
Il biennio 2005-2006 segna l’apice della prima fase della carriera: con la Renault conquista due titoli mondiali consecutivi, interrompendo il dominio Ferrari. Nel 2005 diventa il più giovane campione del mondo della storia, record successivamente battuto, mentre nel 2006 conferma il titolo in una stagione combattuta fino all’ultima gara.
Nel 2007 passa alla McLaren, in una stagione segnata da forti tensioni interne. Chiude il campionato al terzo posto, a pari punti con il compagno di squadra, ma lascia il team a fine anno. Torna in Renault nel 2008-2009, ottenendo due vittorie nel 2008 e contribuendo alla fase di transizione della squadra.
Dal 2010 al 2014 veste i colori della Ferrari. In questo periodo conquista tre secondi posti nel mondiale piloti (2010, 2012 e 2013), risultando spesso protagonista di stagioni costruite su costanza, gestione della gara e capacità di massimizzare il potenziale della vettura. Il 2012 è considerato uno dei suoi campionati più completi, chiuso a pochi punti dal titolo nonostante una monoposto non dominante.
Segue il ritorno in McLaren nel 2015-2018, anni complessi dal punto di vista tecnico. Nonostante risultati limitati, Alonso consolida la reputazione di pilota estremamente analitico nello sviluppo della vettura. Nel frattempo amplia il proprio percorso sportivo partecipando a competizioni di alto livello fuori dalla Formula 1.
Nel 2018 e 2019 vince due volte la 24 Ore di Le Mans con Toyota, laureandosi campione del mondo Endurance FIA. A queste affermazioni aggiunge la vittoria alla 24 Ore di Daytona nel 2019, completando un palmarès che testimonia una versatilità rara nel motorsport moderno.
Il ritorno stabile in Formula 1 avviene nel 2021 con Alpine, con cui conquista un podio e una vittoria nel 2021. Dal 2023 passa all’Aston Martin, diventando uno dei pilastri tecnici del progetto. Nelle stagioni successive ottiene numerosi podi, contribuendo in modo determinante alla crescita competitiva del team.
Tra le curiosità, Alonso è noto per la preparazione fisica estremamente rigorosa e per l’approccio metodico al lavoro al simulatore. È stato il primo pilota a vincere sia in Formula 1 sia nel Mondiale Endurance nell’era moderna, oltre a detenere il record di partenze in Formula 1.
Al di fuori della pista mantiene un profilo riservato. Vive tra la Spagna e la Svizzera ed è attivamente coinvolto nella formazione dei giovani piloti attraverso la propria academy karting. Nel 2026 sarà ancora protagonista in Formula 1 con l’Aston Martin, all’interno di un progetto tecnico di lungo periodo legato al nuovo ciclo regolamentare.
Il suo numero di gara è il 14, lo stesso che utilizzò nelle sue prime gare di kart. Alonso è stato considerato da parte della stampa, dei tifosi e colleghi, come uno dei più grandi talenti di sempre nelle corse automobilistiche.
Tabella riassuntiva risultati per Gp
| Anno | Scuderia | Monoposto | Punti |
|---|---|---|---|
| 2025 | Racing Point | AMR25 | 56 |
| 2024 | Racing Point | AMR24 | 70 |
| 2023 | Racing Point | AMR23 | 206 |
| 2022 | Renault | A522 | 81 |
| 2021 | Renault | A521 | 81 |
| 2018 | McLaren | MCL33 | 50 |
| 2017 | McLaren | MCL32 | 17 |
| 2016 | McLaren | MP4-31 | 54 |
| 2015 | McLaren | MP4-30 | 11 |
| 2014 | Ferrari | F14 T | 161 |
| 2013 | Ferrari | F138 | 242 |
| 2012 | Ferrari | F2012 | 278 |
| 2011 | Ferrari | 150 Italia | 257 |
| 2010 | Ferrari | F10 | 252 |
| 2009 | Renault | R29 | 26 |
| 2008 | Renault | R28 | 61 |
| 2007 | McLaren | MP4-22 | 109 |
| 2006 | Renault | R26 | 134 |
| 2005 | Renault | R25 | 133 |
| 2004 | Renault | R24 | 59 |
| 2003 | Renault | R23 | 55 |
| 2001 | Minardi | PS01 | 0 |
| Anno | Scuderia | Compagno | Davanti | |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | Aston Martin Aramco Formula One Team (AMR25) | Stroll L. | 24 VS 0 | |
| 2024 | Aston Martin Aramco Formula One Team (AMR24) | Stroll L. | 19 VS 5 | |
| 2023 | Aston Martin Aramco Cognizant (AMR23) | Stroll L. | 19 VS 3 | |
| 2022 | BWT Alpine F1 Team (A522) | Ocon E. | 12 VS 10 | |
| 2021 | Alpine F1 Team (A521) | Ocon E. | 11 VS 11 | |
| 2018 | McLaren F1 Team (MCL33) | Vandoorne S. | 21 VS 0 | |
| 2017 | McLaren Honda F1 Team (MCL32) | Vandoorne S. | 15 VS 4 | |
| 2016 | McLaren Honda (MP4-31) | Button J. | 15 VS 5 | |
| 2015 | McLaren Honda (MP4-30) | Button J. | 10 VS 8 | |
| 2014 | Scuderia Ferrari (F14 T) | Raikkonen K. | 16 VS 3 | |
| 2013 | Scuderia Ferrari (F138) | Massa F. | 11 VS 8 | |
| 2012 | Scuderia Ferrari (F2012) | Massa F. | 17 VS 3 | |
| 2011 | Scuderia Ferrari (150 Italia) | Massa F. | 15 VS 4 | |
| 2010 | Scuderia Ferrari Marlboro (F10) | Massa F. | 15 VS 4 | |
| 2009 | ING Renault F1 Team (R29) | Grosjean R. | 5 VS 0 | |
| 2008 | ING Renault F1 Team (R28) | Piquet N. | 18 VS 0 | |
| 2007 | Vodafone McLaren Mercedes (MP4-22) | Hamilton L. | 8 VS 9 | |
| 2006 | Mild Seven Renault F1 Team (R26) | Fisichella G. | 11 VS 5 | |
| Totale | 262 VS 82 | |||
| Gran Premio | Scuderia | Monoposto | Pos. | |
|---|---|---|---|---|
| Gran Premio del Brasile 2023 | Aston Martin Aramco Cognizant | AMR23 | 3 | |
| Gran Premio di Olanda 2023 | Aston Martin Aramco Cognizant | AMR23 | 2 | |
| Gran Premio del Canada 2023 | Aston Martin Aramco Cognizant | AMR23 | 2 | |
| Gran Premio di Monaco 2023 | Aston Martin Aramco Cognizant | AMR23 | 2 | |
| Gran Premio di Miami 2023 | Aston Martin Aramco Cognizant | AMR23 | 3 | |
| Gran Premio di Australia 2023 | Aston Martin Aramco Cognizant | AMR23 | 3 | |
| Gran Premio dell'Arabia Saudita 2023 | Aston Martin Aramco Cognizant | AMR23 | 3 | |
| Gran Premio di Bahrain 2023 | Aston Martin Aramco Cognizant | AMR23 | 3 | |
| Gran Premio del Qatar 2021 | Alpine F1 Team | A521 | 3 | |
| Gran Premio di Ungheria 2014 | Scuderia Ferrari | F14 T | 2 | |
| Gran Premio della Cina 2014 | Scuderia Ferrari | F14 T | 3 | |
| Gran Premio del Brasile 2013 | Scuderia Ferrari | F138 | 3 | |
| Gran Premio di Singapore 2013 | Scuderia Ferrari | F138 | 2 | |
| Gran Premio d'Italia 2013 | Scuderia Ferrari | F138 | 2 | |
| Gran Premio del Belgio 2013 | Scuderia Ferrari | F138 | 2 | |
| Gran Premio di Gran Bretagna 2013 | Scuderia Ferrari | F138 | 3 | |
| Gran Premio del Canada 2013 | Scuderia Ferrari | F138 | 2 | |
| Gran Premio di Spagna 2013 | Scuderia Ferrari | F138 | 1 | |
| Gran Premio della Cina 2013 | Scuderia Ferrari | F138 | 1 | |
| Gran Premio d'Australia 2013 | Scuderia Ferrari | F138 | 2 | |
| Gran Premio del Brasile 2012 | Scuderia Ferrari | F2012 | 2 | |
| Gran Premio di Abu Dhabi 2012 | Scuderia Ferrari | F2012 | 2 | |
| Gran Premio degli Stati Uniti 2012 | Scuderia Ferrari | F2012 | 3 | |
| Gran Premio di India 2012 | Scuderia Ferrari | F2012 | 2 | |
| Gran Premio di Corea del Sud 2012 | Scuderia Ferrari | F2012 | 3 | |
| Gran Premio di Singapore 2012 | Scuderia Ferrari | F2012 | 3 | |
| Gran Premio d'Italia 2012 | Scuderia Ferrari | F2012 | 3 | |
| Gran Premio di Germania 2012 | Scuderia Ferrari | F2012 | 1 | |
| Gran Premio di Gran Bretagna 2012 | Scuderia Ferrari | F2012 | 2 | |
| Gran Premio d'Europa 2012 | Scuderia Ferrari | F2012 | 1 | |
| Gran Premio di Monaco 2012 | Scuderia Ferrari | F2012 | 3 | |
| Gran Premio di Spagna 2012 | Scuderia Ferrari | F2012 | 2 | |
| Gran Premio della Malesia 2012 | Scuderia Ferrari | F2012 | 1 | |
| Gran Premio di Abu Dhabi 2011 | Scuderia Ferrari | 150 Italia | 2 | |
| Gran Premio di India 2011 | Scuderia Ferrari | 150 Italia | 3 | |
| Gran Premio del Giappone 2011 | Scuderia Ferrari | 150 Italia | 2 | |
| Gran Premio d'Italia 2011 | Scuderia Ferrari | 150 Italia | 3 | |
| Gran Premio di Ungheria 2011 | Scuderia Ferrari | 150 Italia | 3 | |
| Gran Premio di Germania 2011 | Scuderia Ferrari | 150 Italia | 2 | |
| Gran Premio di Gran Bretagna 2011 | Scuderia Ferrari | 150 Italia | 1 | |
| Gran Premio d'Europa 2011 | Scuderia Ferrari | 150 Italia | 2 | |
| Gran Premio di Monaco 2011 | Scuderia Ferrari | 150 Italia | 2 | |
| Gran Premio di Turchia 2011 | Scuderia Ferrari | 150 Italia | 3 | |
| Gran Premio del Brasile 2010 | Scuderia Ferrari Marlboro | F10 | 3 | |
| Gran Premio del Giappone 2010 | Scuderia Ferrari Marlboro | F10 | 3 | |
| Gran Premio di Corea del Sud 2010 | Scuderia Ferrari Marlboro | F10 | 1 | |
| Gran Premio di Singapore 2010 | Scuderia Ferrari Marlboro | F10 | 1 | |
| Gran Premio d'Italia 2010 | Scuderia Ferrari Marlboro | F10 | 1 | |
| Gran Premio di Ungheria 2010 | Scuderia Ferrari Marlboro | F10 | 2 | |
| Gran Premio di Germania 2010 | Scuderia Ferrari Marlboro | F10 | 1 | |
| Gran Premio del Canada 2010 | Scuderia Ferrari Marlboro | F10 | 3 | |
| Gran Premio di Spagna 2010 | Scuderia Ferrari Marlboro | F10 | 2 | |
| Gran Premio di Bahrain 2010 | Scuderia Ferrari Marlboro | F10 | 1 | |
| Gran Premio di Singapore 2009 | ING Renault F1 Team | R29 | 3 | |
| Gran Premio del Brasile 2008 | ING Renault F1 Team | R28 | 2 | |
| Gran Premio di Singapore 2008 | ING Renault F1 Team | R28 | 1 | |
| Gran Premio del Giappone 2008 | ING Renault F1 Team | R28 | 1 | |
| Gran Premio del Brasile 2007 | Vodafone McLaren Mercedes | MP4-22 | 3 | |
| Gran Premio della Cina 2007 | Vodafone McLaren Mercedes | MP4-22 | 2 | |
| Gran Premio del Belgio 2007 | Vodafone McLaren Mercedes | MP4-22 | 3 | |
| Gran Premio d'Italia 2007 | Vodafone McLaren Mercedes | MP4-22 | 1 | |
| Gran Premio di Turchia 2007 | Vodafone McLaren Mercedes | MP4-22 | 3 | |
| Gran Premio di Germania 2007 | Vodafone McLaren Mercedes | MP4-22 | 1 | |
| Gran Premio di Gran Bretagna 2007 | Vodafone McLaren Mercedes | MP4-22 | 2 | |
| Gran Premio degli Stati Uniti 2007 | Vodafone McLaren Mercedes | MP4-22 | 2 | |
| Gran Premio di Monaco 2007 | Vodafone McLaren Mercedes | MP4-22 | 1 | |
| Gran Premio di Spagna 2007 | Vodafone McLaren Mercedes | MP4-22 | 3 | |
| Gran Premio della Malesia 2007 | Vodafone McLaren Mercedes | MP4-22 | 1 | |
| Gran Premio d'Australia 2007 | Vodafone McLaren Mercedes | MP4-22 | 2 | |
| Gran Premio del Brasile 2006 | Mild Seven Renault F1 Team | R26 | 2 | |
| Gran Premio del Giappone 2006 | Mild Seven Renault F1 Team | R26 | 1 | |
| Gran Premio della Cina 2006 | Mild Seven Renault F1 Team | R26 | 2 | |
| Gran Premio di Turchia 2006 | Mild Seven Renault F1 Team | R26 | 2 | |
| Gran Premio di Francia 2006 | Mild Seven Renault F1 Team | R26 | 2 | |
| Gran Premio del Canada 2006 | Mild Seven Renault F1 Team | R26 | 1 | |
| Gran Premio di Gran Bretagna 2006 | Mild Seven Renault F1 Team | R26 | 1 | |
| Gran Premio di Monaco 2006 | Mild Seven Renault F1 Team | R26 | 1 | |
| Gran Premio di Spagna 2006 | Mild Seven Renault F1 Team | R26 | 1 | |
| Gran Premio d'Europa 2006 | Mild Seven Renault F1 Team | R26 | 2 | |
| Gran Premio di San Marino 2006 | Mild Seven Renault F1 Team | R26 | 2 | |
| Gran Premio d'Australia 2006 | Mild Seven Renault F1 Team | R26 | 1 | |
| Gran Premio della Malesia 2006 | Mild Seven Renault F1 Team | R26 | 2 | |
| Gran Premio di Bahrein 2006 | Mild Seven Renault F1 Team | R26 | 1 | |
| Gran Premio della Cina 2005 | Mild Seven Renault F1 | R25 | 1 | |
| Gran Premio del Giappone 2005 | Mild Seven Renault F1 | R25 | 3 | |
| Gran Premio del Brasile 2005 | Mild Seven Renault F1 | R25 | 3 | |
| Gran Premio del Belgio 2005 | Mild Seven Renault F1 | R25 | 2 | |
| Gran Premio di Turchia 2005 | Mild Seven Renault F1 | R25 | 2 | |
| Gran Premio d'Italia 2005 | Mild Seven Renault F1 | R25 | 2 | |
| Gran Premio di Germania 2005 | Mild Seven Renault F1 | R25 | 1 | |
| Gran Premio di Gran Bretagna 2005 | Mild Seven Renault F1 | R25 | 2 | |
| Gran Premio di Francia 2005 | Mild Seven Renault F1 | R25 | 1 | |
| Gran Premio d'Europa 2005 | Mild Seven Renault F1 | R25 | 1 | |
| Gran Premio di Spagna 2005 | Mild Seven Renault F1 | R25 | 2 | |
| Gran Premio di San Marino 2005 | Mild Seven Renault F1 | R25 | 1 | |
| Gran Premio di Bahrain 2005 | Mild Seven Renault F1 | R25 | 1 | |
| Gran Premio della Malesia 2005 | Mild Seven Renault F1 | R25 | 1 | |
| Gran Premio d'Australia 2005 | Mild Seven Renault F1 | R25 | 3 | |
| Gran Premio d'Australia 2004 | Mild Seven Renault F1 | R24 | 3 | |
| Gran Premio d'Ungheria 2004 | Mild Seven Renault F1 | R24 | 3 | |
| Gran Premio di Germania 2004 | Mild Seven Renault F1 | R24 | 3 | |
| Gran Premio di Francia 2004 | Mild Seven Renault F1 | R24 | 2 | |
| Gran Premio d'Ungheria 2003 | Mild Seven Renault F1 | R23 | 1 | |
| Gran Premio di Spagna 2003 | Mild Seven Renault F1 | R23 | 2 | |
| Gran Premio del Brasile 2003 | Mild Seven Renault F1 | R23 | 3 | |
| Gran Premio della Malesia 2003 | Mild Seven Renault F1 | R23 | 3 |