McLaren Honda F1 Team

Titolare: Zak Brown
Direttore generale: Eric Boullier
Direttore tecnico: Tim Goss
Direttore sportivo: Eric Boullier

Monoposto stagione 2017: MCL32

Motore: Honda RA617H
Gomme: Pirelli

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Collaudatore: Button Jenson

Stagione 2017

La McLaren ha chiuso la stagione 2017 al nono posto nel Mondiale Costruttori con 30 punti, davanti soltanto alla Sauber. Dopo un 2016 già difficile, il terzo anno della collaborazione con Honda non ha prodotto il salto atteso: la squadra di Woking è rimasta spesso lontana dalla zona punti, condizionata da problemi di affidabilità, carenze prestazionali della power unit e un clima interno sempre più teso.

La coppia piloti è cambiata con l’arrivo di Stoffel Vandoorne come titolare al fianco di Fernando Alonso, dopo il passo indietro di Jenson Button. Il belga, promosso dopo il titolo in GP2 e l’esordio positivo del 2016 in Bahrain, ha chiuso sedicesimo nel Mondiale Piloti con 13 punti. Alonso, nonostante una stagione frustrante, è rimasto il riferimento della squadra e ha raccolto 17 punti, con il sesto posto in Ungheria come miglior risultato dell’anno.

Tra gli episodi più significativi ci sono proprio il weekend dell’Hungaroring, una delle poche gare in cui la McLaren riuscì a sfruttare un telaio competitivo su una pista meno sensibile alla potenza, e la scelta di Alonso di saltare il Gran Premio di Monaco per disputare la 500 Miglia di Indianapolis. In quella occasione fu Jenson Button a rientrare temporaneamente in Formula 1, in un weekend chiuso con il ritiro dopo un contatto con Pascal Wehrlein.

Rispetto al 2016, il cambiamento più importante fu soprattutto politico e strategico. La McLaren entrò in una nuova fase dopo l’uscita di Ron Dennis dalla gestione operativa e l’arrivo di Zak Brown in un ruolo centrale nell’area racing e commerciale. Durante la stagione maturò anche la rottura definitiva con Honda: dal 2018 la squadra sarebbe passata alle power unit Renault, chiudendo una collaborazione iniziata con grandi aspettative ma mai davvero decollata.

La monoposto 2017, la MCL32, era spinta dalla power unit Honda RA617H ed è stata la prima McLaren senza il prefisso “MP4” nel nome. Il progetto adottava la nuova livrea arancione e nera e nasceva per il regolamento con vetture più larghe, gomme maggiorate e più carico aerodinamico. Il telaio era considerato una base discreta, soprattutto nelle curve, ma la mancanza di potenza, l’affidabilità fragile e le difficoltà di integrazione della power unit impedirono alla squadra di trasformare quel potenziale in risultati continui.

Scheda tecnica

Monoscocca: in fibra di carbonio e materiali compositi

Sospensioni anteriori: in fibra di carbonio, triangoli sovrapposti push rod

Sospensioni posteriori: in fibra di carbonio, triangoli sovrapposti pull rod

Freni: dischi e pastiglie e pinze Akebono

Volante e strumentazione: McLaren Applied Technolohies

Trasmissione: struttura principale in fibra di carbonio, semi automatico ad 8 rapporti + retromarcia, selettore elettroidraulico

Power unit: Honda RA617H

Motore termico:  V6 1.6 cc 90° - 15.000 giri/min MAX - 4 valvole per cilindro - Iniezione diretta (press max 500 bar, un iniettore per cilindro)

Turbocompressore: singolo

ERS: Mercedes

Batteria: agli ioni di litio, peso 20/25 Kg

MGU-K: 50.000 giri/min, potenza: max 120 KW (161 hp); energia recuperata: max 2MJ al giro; energia distribuita: max 4MJ al giro.

MGU-H: 125.000 giri/min; energia recuperata: illimitata

Carburanti e lubrificanti: BP Castrol

Link: Analisi tecnica McLaren MCL32

Debutto:

Gran Premio di Monaco del 1966

Prima vittoria:

Gran Premio del Belgio 1968 (Bruce McLaren)

Anno	Monoposto	Motore	Punti
2026	McLaren MCL40	Mercedes M17 E Performance	118
2025	McLaren MCL39	Mercedes M16 E Performance	833
2024	McLaren MCL38	Mercedes	666
2023	McLaren MCL60	Mercedes	302
2022	McLaren MCL36	Mercedes M13 E Performance	159
2021	McLaren MCL35M	Mercedes M12 EQ Power+	275
2020	McLaren MCL35	Renault	202
2019	McLaren MCL34	Renault E-Tech 19	145
2018	McLaren MCL33	Renault R.E.18	62
2017	McLaren MCL32	Honda RA617H	30
2016	McLaren MP4-31	Honda RA616H	76
2015	McLaren MP4-30	Honda RA615H	27
2014	McLaren MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	181
2013	McLaren MP4-28	Mercedes FO 108Z	122
2012	McLaren MP4-27	Mercedes FO 108Z	378
2011	McLaren MP4-26	Mercedes FO 108Y	497
2010	McLaren MP4-25	Mercedes FO 108X	454
2009	McLaren MP4-24	Mercedes FO 108W	71
2008	McLaren MP4-23	Mercedes FO108V	151
2007	McLaren MP4-22	Mercedes-Benz FO 108T	-2398
2006	McLaren MP4-21	Mercedes FO 108S	110
2005	McLaren MP4-20	Mercedes-Benz FO 110R	182
2004	McLaren MP4-19	Mercedes FO 110Q	69
2003	McLaren MP4-17D	Mercedes FO110M	142
2002	McLaren MP4/17	Mercedes F0110M	65
2001	McLaren MP4-16	Mercedes FO110K	102
2000	McLaren MP4-15	Mercedes FO110J	32
1999	McLaren MP4-14	Mercedes FO110H	124

* Mondiali con almeno 1 punto conquistato (dal 2000)

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