Scuderia Toro Rosso

Faenza, Italia


Stagione 2015
Foto Scuderia Toro Rosso
Titolare: Dietrich Mateschitz
Direttore generale: Franz Tost
Direttore tecnico: James Key
Direttore sportivo: Graham Watson

Monoposto stagione 2015: STR10

Motore: Renault Energy F1-2015
Gomme: Pirelli

Primo Pilota  
  Secondo Pilota
Davanti in gara
11
8
Davanti in qualifica
9
10
Punti
49
18
Migliore posizione in gara
Migliore posizione in qualifica
Giri veloci in gara
0
0

Collaudatore: -


Stagione 2015

Il 2015 fu una stagione importante per la Toro Rosso, non tanto per il salto in classifica, rimasta al settimo posto tra i Costruttori, quanto per la qualità del progetto e per l'impatto della nuova coppia piloti. Max Verstappen e Carlos Sainz debuttarono insieme in Formula 1, sostituendo Jean-Eric Vergne e Daniil Kvyat, promosso alla Red Bull. Era una scelta coraggiosa, soprattutto per l'età di Verstappen, ma il campionato dimostrò rapidamente che il vivaio Red Bull aveva trovato due profili di grande prospettiva.

La squadra chiuse con 67 punti, più del doppio rispetto al 2014, pur pagando diversi ritiri e una power unit Renault non sempre all'altezza per affidabilità e prestazione. Verstappen fu il pilota più appariscente: quarto in Ungheria e negli Stati Uniti, mostrò subito aggressività, sensibilità in gara e una capacità di sorpasso fuori dal comune per un esordiente. Sainz ebbe meno fortuna sul piano dell'affidabilità, ma confermò velocità e maturità, con buone qualifiche e diversi piazzamenti in zona punti.

Rispetto all'anno precedente, il cambiamento principale fu proprio la completa ricostruzione della line-up. La Toro Rosso passò da una coppia già esperta a due debuttanti, mantenendo però la stessa base motoristica Renault e una struttura tecnica in crescita sotto la guida di James Key. Il risultato fu una stagione a tratti frustrante, perché la STR10 sembrò spesso più competitiva del bottino finale, ma anche una delle più convincenti nella storia del team per qualità telaistica.

Sul piano tecnico, la STR10 era spinta dalla Renault Energy F1-2015 e rappresentava un netto passo avanti rispetto alla STR9. Il telaio era più curato, l'aerodinamica più efficiente e la vettura mostrava una buona stabilità nei tratti guidati. Durante i test invernali il team introdusse una versione profondamente aggiornata, con muso più corto, nuove soluzioni aerodinamiche e modifiche alle sospensioni: una sorta di vera STR10 da gara, diversa dalla configurazione iniziale vista al lancio.

Una curiosità riguarda proprio Verstappen: in Malesia, alla seconda gara della carriera, diventò il più giovane pilota di sempre a conquistare punti in Formula 1. Quel settimo posto arrivò quando non aveva ancora compiuto 18 anni e contribuì a trasformare il 2015 della Toro Rosso in una stagione ricordata soprattutto per la nascita di una nuova generazione di piloti.

Scheda tecnica

- Chassis: Composite monocoque structure
- Transmission: Scuderia Toro Rosso, Aluminium alloy. Eight-speed sequential - hydraulically operated Supplied by Red Bull Technology
- Wheels: Apptech, Magnesium alloy
- Tyres: Pirelli
- Suspension Front: Upper and lower carbon wishbones, pushrod, torsion bar springs, central damper and Anti roll bars, Penske dampers.
- Suspension Rear: Upper and lower carbon wishbones, pullrod, torsion bar springs, central damper and anti-roll bars, Penske dampers
- Brakes: Brembo Calipers, Pads and Discs. Scuderia Toro Rosso brakes by wire

Power Unit
- Renault Engine Energy F1 - 2015
- Number of Cylinders: 6
- Capacity: 1,600cc
- Max RPM: 15,000rpm
- Number of Valves: 24
- Vee Angle: 90 degrees
- Power Output: Approximately 850hp
- Engine Construction: Cylinder block in aluminium
- Weight FIA minimum weight of 145 kg


Storia e statistiche scuderia
Debutto:

Gran Premio di Bahrein del 2006


Prima vittoria:

Gran Premio di Italia del 2008



Mondiali disputati in Formula 1 *
Anno Monoposto Motore Punti
2026 Toro Rosso VCARB-03 Ford Red Bull 14
2025 Toro Rosso VCARB-02 Honda RBPT 92
2024 Toro Rosso VCARB-01 Honda RBPT 46
2023 Toro Rosso AT04 Honda RBPT 25
2022 Toro Rosso AT03 Red Bull RBPTH001 35
2021 Toro Rosso AT02 Honda RA620H 142
2020 Toro Rosso AT01 Honda RA620H 107
2019 Toro Rosso STR14 Honda RA619H 85
2018 Toro Rosso STR13 Honda RA618H 33
2017 Toro Rosso STR12 Renault 53
2016 Toro Rosso STR11 Ferrari 2015 63
2015 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1-2015 67
2014 Toro Rosso STR9 Renault Energy F1-2014 30
2013 Toro Rosso STR8 Ferrari 056 33
2012 Toro Rosso STR7 Ferrari 056 26
2011 Toro Rosso STR6 Ferrari 056 41
2010 Toro Rosso STR5 Ferrari 056 13
2009 Toro Rosso STR4 Ferrari 056 8
2008 Toro Rosso STR3 Ferrari 056 39
2007 Toro Rosso STR2 Ferrari 056 8
2006 Toro Rosso STR01 Cosworth TJ2006 1

* Mondiali con almeno 1 punto conquistato (dal 2000)