Aston Martin Red Bull Racing

Titolare: Dietrich Mateschitz
Direttore generale: Christian Horner
Direttore tecnico: Adrian Newey
Direttore sportivo: Jonathan Wheatley

Monoposto stagione 2020: RB16

Motore: Honda
Gomme: Pirelli

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Collaudatore: Buemi Sebastien

Stagione 2020

La Red Bull ha chiuso la stagione 2020 al secondo posto nel Mondiale Costruttori con 319 punti, confermandosi la principale alternativa alla Mercedes in un campionato accorciato e riorganizzato dalla pandemia. Il distacco dalla squadra campione è rimasto ampio, ma il team di Milton Keynes ha mantenuto un ruolo centrale nella parte alta della classifica, soprattutto grazie alla continuità di Max Verstappen.

La coppia piloti è rimasta formata da Verstappen e Alexander Albon. L’olandese ha chiuso terzo nel Mondiale Piloti con 214 punti, conquistando due vittorie: il Gran Premio del 70° Anniversario a Silverstone e il Gran Premio di Abu Dhabi, ultima gara della stagione. Albon ha concluso settimo con 105 punti e ha ottenuto i suoi primi podi in Formula 1, a Mugello e in Bahrain, ma non è riuscito a garantire la stessa costanza del compagno di squadra.

Rispetto al 2019, la Red Bull ha mantenuto la collaborazione con Honda e ha proseguito il percorso di crescita iniziato l’anno precedente, quando il binomio aveva conquistato le prime vittorie. Il 2020, però, ha mostrato anche i limiti di una vettura veloce ma non sempre facile da interpretare: Verstappen è riuscito spesso a estrarne il massimo, mentre Albon ha faticato maggiormente a trovare fiducia e continuità. A fine stagione la squadra ha scelto di non confermarlo come titolare per il 2021, puntando su Sergio Perez.

La monoposto 2020, la RB16, era spinta dalla power unit Honda RA620H ed è stata una delle vetture più ambiziose del ciclo precedente al cambio regolamentare. Il progetto ha mantenuto la filosofia Red Bull ad alto rake, con un lavoro molto spinto su muso, front wing, bargeboard, fondo e retrotreno. La RB16 ha mostrato un buon potenziale aerodinamico e una crescita evidente nel finale, ma anche una certa sensibilità del posteriore e una finestra di utilizzo non sempre ampia, elementi che hanno reso il confronto con la Mercedes W11 particolarmente difficile.

Debutto:

Gran Premio d'Australia del 2005

Prima vittoria:

Gran Premio della Cina 2009

Anno	Monoposto	Motore	Punti
2026	Red Bull RB22	Ford Red Bull	16
2025	Red Bull RB21	Honda RBPT	451
2024	Red Bull RB20	Honda RBPT	589
2023	Red Bull RB19	Honda RBPT	860
2022	Red Bull RB18	Red Bull RBPTH001	759
2021	Red Bull RB16B	Honda RA620H	585,5
2020	Red Bull RB16	Honda	319
2019	Red Bull RB15	Honda RA619H	417
2018	Red Bull RB14	TAG Heuer	419
2017	Red Bull RB13	TAG Heuer	368
2016	Red Bull RB12	TAG Heuer	468
2015	Red Bull RB11	Renault Energy F1-2015	187
2014	Red Bull RB10	Renault Energy F1-2014	405
2013	Red Bull RB9	Renault RS27-2013	596
2012	Red Bull RB8	Renault RS27-2012	460
2011	Red Bull RB7	Renault RS27-2011	650
2010	Red Bull RB6	Renault RS27-2010	498
2009	Red Bull RB5	Renault RS27	153,5
2008	Red Bull RB4	Renault RS27	29
2007	Red Bull RB3	Renault RS27	24
2006	Red Bull RB2	Ferrari 056	16
2005	Red Bull RB1	Cosworth Racing TJ2005	34

* Mondiali con almeno 1 punto conquistato (dal 2000)

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