

Nel 2005 la Red Bull debuttò in Formula 1 rilevando la struttura Jaguar da Ford e chiuse la sua prima stagione al settimo posto nel Mondiale Costruttori con 34 punti. Per un team appena nato fu un risultato solido, soprattutto considerando che la squadra partiva da una base tecnica e organizzativa ereditata più che costruita da zero.
Il volto nuovo del progetto fu Christian Horner, scelto come team principal a soli 31 anni. In pista la guida più esperta era David Coulthard, arrivato dalla McLaren, affiancato da Christian Klien e, per quattro Gran Premi, da Vitantonio Liuzzi. Il miglior risultato arrivò subito all’esordio in Australia, con Coulthard quarto e Klien settimo: un debutto superiore alle attese e utile a dare credibilità immediata al nuovo marchio.
Rispetto alla Jaguar del 2004 cambiarono identità, gestione e approccio comunicativo. La Red Bull portò nel paddock uno stile più giovane e riconoscibile, senza però trasformare immediatamente la parte tecnica: la RB1 nacque infatti come evoluzione del progetto Jaguar previsto per il 2005. La curiosità più nota resta la livrea speciale di Monaco, realizzata per promuovere Star Wars: Episodio III, con una presenza scenica insolita anche per gli standard della Formula 1.
La Red Bull RB1 montava il V10 Cosworth TJ2005 da 3.0 litri ed era gommata Michelin. Era una monoposto abbastanza convenzionale, con una base aerodinamica prudente ma non priva di spunti, più efficace nelle gare regolari che nel giro secco. In una stagione segnata dal divieto di cambio gomme in gara, la squadra riuscì spesso a sfruttare affidabilità e strategia per restare nella zona punti, pur senza avvicinarsi stabilmente ai team di vertice.
Gran Premio d'Australia del 2005
Gran Premio della Cina 2009
| Anno | Monoposto | Motore | Punti |
|---|---|---|---|
| 2026 | Red Bull RB22 | Ford Red Bull | 30 |
| 2025 | Red Bull RB21 | Honda RBPT | 451 |
| 2024 | Red Bull RB20 | Honda RBPT | 589 |
| 2023 | Red Bull RB19 | Honda RBPT | 860 |
| 2022 | Red Bull RB18 | Red Bull RBPTH001 | 759 |
| 2021 | Red Bull RB16B | Honda RA620H | 585,5 |
| 2020 | Red Bull RB16 | Honda | 319 |
| 2019 | Red Bull RB15 | Honda RA619H | 417 |
| 2018 | Red Bull RB14 | TAG Heuer | 419 |
| 2017 | Red Bull RB13 | TAG Heuer | 368 |
| 2016 | Red Bull RB12 | TAG Heuer | 468 |
| 2015 | Red Bull RB11 | Renault Energy F1-2015 | 187 |
| 2014 | Red Bull RB10 | Renault Energy F1-2014 | 405 |
| 2013 | Red Bull RB9 | Renault RS27-2013 | 596 |
| 2012 | Red Bull RB8 | Renault RS27-2012 | 460 |
| 2011 | Red Bull RB7 | Renault RS27-2011 | 650 |
| 2010 | Red Bull RB6 | Renault RS27-2010 | 498 |
| 2009 | Red Bull RB5 | Renault RS27 | 153,5 |
| 2008 | Red Bull RB4 | Renault RS27 | 29 |
| 2007 | Red Bull RB3 | Renault RS27 | 24 |
| 2006 | Red Bull RB2 | Ferrari 056 | 16 |
| 2005 | Red Bull RB1 | Cosworth Racing TJ2005 | 34 |