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La Red Bull ha chiuso la stagione 2023 dominando il Mondiale Costruttori con 860 punti, più del doppio della Mercedes seconda classificata. È stata una delle annate più nette nella storia della Formula 1 moderna: la squadra di Milton Keynes ha vinto 21 Gran Premi su 22, lasciando agli avversari soltanto il successo di Singapore, conquistato dalla Ferrari con Carlos Sainz.
Max Verstappen ha conquistato il suo terzo titolo mondiale Piloti con 575 punti e 19 vittorie, stabilendo nuovi riferimenti statistici per continuità e dominio nell’arco di una singola stagione. Sergio Perez ha completato la doppietta Red Bull nel Mondiale Piloti, chiudendo secondo con 285 punti e vincendo due gare nella prima parte dell’anno, in Arabia Saudita e in Azerbaijan.
Rispetto al 2022, la Red Bull ha mantenuto la coppia Verstappen-Perez e la struttura guidata da Christian Horner, ma ha corso il primo anno dopo la scomparsa di Dietrich Mateschitz, fondatore del progetto Red Bull in Formula 1. Sul piano sportivo, il 2023 ha trasformato il titolo dell’anno precedente in un dominio quasi totale, grazie a una vettura efficace su ogni tipologia di circuito e a una gestione operativa estremamente solida.
La monoposto 2023, la RB19, è stata l’evoluzione della RB18 campione del mondo, ma con un livello di efficienza aerodinamica e stabilità ancora superiore. Spinta dalla power unit Honda RBPT, la vettura ha unito un fondo molto efficace, un’eccellente gestione del carico alle diverse altezze da terra, grande efficienza in rettilineo e una notevole capacità di preservare gli pneumatici. Il risultato è stato un pacchetto tecnico completo, capace di esaltare Verstappen e di garantire alla Red Bull un vantaggio costante per quasi tutta la stagione.
Gran Premio d'Australia del 2005
Gran Premio della Cina 2009
| Anno | Monoposto | Motore | Punti |
|---|---|---|---|
| 2026 | Red Bull RB22 | Ford Red Bull | 16 |
| 2025 | Red Bull RB21 | Honda RBPT | 451 |
| 2024 | Red Bull RB20 | Honda RBPT | 589 |
| 2023 | Red Bull RB19 | Honda RBPT | 860 |
| 2022 | Red Bull RB18 | Red Bull RBPTH001 | 759 |
| 2021 | Red Bull RB16B | Honda RA620H | 585,5 |
| 2020 | Red Bull RB16 | Honda | 319 |
| 2019 | Red Bull RB15 | Honda RA619H | 417 |
| 2018 | Red Bull RB14 | TAG Heuer | 419 |
| 2017 | Red Bull RB13 | TAG Heuer | 368 |
| 2016 | Red Bull RB12 | TAG Heuer | 468 |
| 2015 | Red Bull RB11 | Renault Energy F1-2015 | 187 |
| 2014 | Red Bull RB10 | Renault Energy F1-2014 | 405 |
| 2013 | Red Bull RB9 | Renault RS27-2013 | 596 |
| 2012 | Red Bull RB8 | Renault RS27-2012 | 460 |
| 2011 | Red Bull RB7 | Renault RS27-2011 | 650 |
| 2010 | Red Bull RB6 | Renault RS27-2010 | 498 |
| 2009 | Red Bull RB5 | Renault RS27 | 153,5 |
| 2008 | Red Bull RB4 | Renault RS27 | 29 |
| 2007 | Red Bull RB3 | Renault RS27 | 24 |
| 2006 | Red Bull RB2 | Ferrari 056 | 16 |
| 2005 | Red Bull RB1 | Cosworth Racing TJ2005 | 34 |