Sauber F1 Team

Titolare: Peter Sauber
Direttore generale: Monisha Kaltenborn
Direttore tecnico: Eric Gandelin
Direttore sportivo: Beat Zehnder

Monoposto stagione 2014: C33

Motore: Ferrari 059/3
Gomme: Pirelli

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Collaudatore: -

Stagione 2014

Il 2014 fu una stagione molto dura per la Sauber, la peggiore fino a quel momento nella storia del team. L'avvio dell'era turbo-ibrida coincise con un netto arretramento competitivo e la squadra di Hinwil chiuse il Mondiale Costruttori al decimo posto, senza conquistare punti. Adrian Sutil, arrivato dalla Force India, ed Esteban Gutiérrez, confermato dopo il 2013, non riuscirono mai a entrare nella top ten in gara.

Il miglior risultato arrivò in Australia, con l'undicesimo posto di Sutil, poi seguito dal dodicesimo di Gutiérrez in Germania e dal tredicesimo posto del messicano a Monaco, Giappone e Russia. In un campionato segnato da affidabilità, consumi e gestione dell'ibrido, la Sauber faticò a trovare una finestra di competitività stabile. La C33 era spesso pesante, poco efficace nella generazione di carico e penalizzata da una power unit Ferrari meno brillante rispetto al riferimento Mercedes.

Rispetto al 2013, il cambiamento principale fu la nuova coppia piloti: Nico Hülkenberg lasciò il team per tornare alla Force India, mentre Sutil portò esperienza accanto a Gutiérrez. La squadra mantenne Monisha Kaltenborn alla guida operativa, ma dovette affrontare una stagione condizionata anche da limiti economici e da uno sviluppo meno incisivo rispetto ai rivali diretti. Il passaggio ai V6 turbo ibridi rese più evidente la necessità di integrazione tra telaio, raffreddamento e power unit, un terreno sul quale la Sauber non riuscì a trovare abbastanza margine.

Sul piano tecnico, la Sauber C33 montava la power unit Ferrari 059/3, abbinata a cambio Ferrari a otto rapporti. Il telaio in fibra di carbonio adottava sospensione anteriore push-rod e posteriore pull-rod, con un progetto complessivamente prudente ma appesantito dalle esigenze di raffreddamento e dalle nuove componenti ibride. La monoposto non aveva una carenza unica e facile da isolare: il problema era l'insieme, tra efficienza aerodinamica, peso, trazione e capacità di sfruttare gli pneumatici.

Una curiosità riguarda il numero 99 scelto da Sutil: dal 2014 la Formula 1 introdusse i numeri permanenti per i piloti, e il tedesco optò per il più alto disponibile. Gutiérrez scelse invece il 21, che avrebbe poi accompagnato anche le sue successive apparizioni nel Mondiale.

Chief Designer: Eric Gandelin
Head of Track Engineering: Giampaolo Dall'Ara

Dettaglio monoposto C33

Chassis: monoscocca in fibra di carbonio
Front suspension upper and lower wishbones, inboard springs and dampers activated by pushrods (Sachs Race Engineering)
Rear suspension upper and lower wishbones, inboard springs and dampers actuated by pullrods (Sachs Race Engineering)
Brakes six-piston brake callipers (Brembo), carbon-fibre pads and discs (Brembo)
Transmission Ferrari 8-speed quick-shift carbon gearbox, longitudinally mounted, carbon-fibre clutch
Chassis electronics MES
KERS Ferrari
Steering wheel Sauber F1 Team
Tyres Pirelli
Wheels OZ
Dimensions  
length 5.300 mm
width 1.800 mm
height 950 mm
track width, front 1.460 mm
track width, rear 1.416 mm
Weight 691 kg (incl. driver, tank empty)

Motore Ferrari
Configuration V6 90°
Displacement 1600 cc
Bore 80 mm
Stroke 53 mm
Valves 4 per cylinder
Maximum revs 15,000 rpm
Turbo charging single turbo
Maximum fuel flow 100 kg/h
Maximum fuel capacity 100 kg
Injection 500 bar - direct
Units per driver 5
ERS System  
Battery Energy (per lap) 4 Mj
MGU-K power 120 kW
MGU-K maximum revs 50,000 rpm
MGU-H maximum revs 12,000 rpm

Debutto:

Gran Premio del Sud Africa 1993

Prima vittoria:

Anno	Monoposto	Motore	Punti
2018	Sauber C37	Ferrari 062 EVO	48
2017	Sauber C36	Ferrari 061 2016	5
2016	Sauber C35	Ferrari 059/5	2
2015	Sauber C34	Ferrari 059/4	36
2013	Sauber C32	Ferrari 056	57
2012	Sauber C31	Ferrari 056	126
2011	Sauber C30	Ferrari 056	44
2005	Sauber C24	Petronas 05A	20
2004	Sauber C23	Petronas 04A	34
2003	Sauber C22	Petronas 03A	19
2002	Sauber C21	Petronas 02A	11
2001	Sauber C20	Ferrari 049	21
2000	Sauber C19	Petronas SPE 04A	6
1999	Sauber C18	Petronas SPE 03A	5

* Mondiali con almeno 1 punto conquistato (dal 2000)

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