Vodafone McLaren Mercedes

Titolare: Ron Dennis
Direttore generale: Martin Whitmarsh
Direttore tecnico: Tim Goss
Direttore sportivo: Sam Michael

Monoposto stagione 2013: MP4-28

Motore: Mercedes FO 108Z
Gomme: Pirelli

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Collaudatore: -

Stagione 2013

Il 2013 fu una stagione deludente per la McLaren, soprattutto perché arrivava dopo un 2012 in cui la squadra aveva vinto gare e mostrato una delle monoposto più veloci della griglia. Il team di Woking chiuse il Mondiale Costruttori al quinto posto con 122 punti, senza vittorie, pole position o podi. Jenson Button rimase il riferimento più solido, mentre Sergio Pérez, arrivato dalla Sauber al posto di Lewis Hamilton, visse un solo anno in McLaren prima di lasciare la squadra.

L'inizio del campionato mise subito in evidenza i limiti della MP4-28. La vettura era difficile da comprendere e poco prevedibile nella finestra di utilizzo degli pneumatici, costringendo il team a inseguire con aggiornamenti continui. Il miglior risultato stagionale arrivò soltanto all'ultima gara, in Brasile, con Button quarto e Pérez sesto: un finale dignitoso, ma non sufficiente a cancellare una stagione lontana dagli standard storici della McLaren.

Rispetto al 2012, il cambiamento più pesante fu l'uscita di Hamilton, passato alla Mercedes, e l'arrivo di Pérez come giovane pilota da affiancare all'esperienza di Button. Anche sul piano tecnico la squadra scelse una strada meno conservativa del previsto, modificando in modo significativo sospensioni e impostazione aerodinamica rispetto alla competitiva MP4-27. La scelta non diede i risultati sperati: invece di partire da una base già forte, la McLaren si ritrovò a dover capire una monoposto meno stabile e meno efficace.

Sul piano tecnico, la MP4-28 montava il motore Mercedes FO 108F V8 da 2.4 litri, abbinato al KERS e al cambio McLaren a sette rapporti. La monoposto adottava una sospensione anteriore pull-rod, soluzione più complessa da gestire rispetto alla tradizionale push-rod e pensata per vantaggi aerodinamici nella zona anteriore. Il progetto cercava più carico e una piattaforma più evoluta, ma soffrì nel bilanciamento, nella comprensione degli assetti e nella capacità di generare prestazione costante su piste diverse.

Una curiosità riguarda il confronto interno in Bahrain: Pérez e Button duellarono a lungo ruota a ruota, con qualche contatto e toni non banali nel dopo gara. Fu uno degli episodi che rese evidente quanto il messicano volesse imporsi rapidamente dentro una squadra storica, ma anche quanto la McLaren stesse vivendo un anno più complicato del previsto.

Team Manager: David Redding
Managing Director: Jonathan Neale

Debutto:

Gran Premio di Monaco del 1966

Prima vittoria:

Gran Premio del Belgio 1968 (Bruce McLaren)

Anno	Monoposto	Motore	Punti
2026	McLaren MCL40	Mercedes M17 E Performance	118
2025	McLaren MCL39	Mercedes M16 E Performance	833
2024	McLaren MCL38	Mercedes	666
2023	McLaren MCL60	Mercedes	302
2022	McLaren MCL36	Mercedes M13 E Performance	159
2021	McLaren MCL35M	Mercedes M12 EQ Power+	275
2020	McLaren MCL35	Renault	202
2019	McLaren MCL34	Renault E-Tech 19	145
2018	McLaren MCL33	Renault R.E.18	62
2017	McLaren MCL32	Honda RA617H	30
2016	McLaren MP4-31	Honda RA616H	76
2015	McLaren MP4-30	Honda RA615H	27
2014	McLaren MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	181
2013	McLaren MP4-28	Mercedes FO 108Z	122
2012	McLaren MP4-27	Mercedes FO 108Z	378
2011	McLaren MP4-26	Mercedes FO 108Y	497
2010	McLaren MP4-25	Mercedes FO 108X	454
2009	McLaren MP4-24	Mercedes FO 108W	71
2008	McLaren MP4-23	Mercedes FO108V	151
2007	McLaren MP4-22	Mercedes-Benz FO 108T	-2398
2006	McLaren MP4-21	Mercedes FO 108S	110
2005	McLaren MP4-20	Mercedes-Benz FO 110R	182
2004	McLaren MP4-19	Mercedes FO 110Q	69
2003	McLaren MP4-17D	Mercedes FO110M	142
2002	McLaren MP4/17	Mercedes F0110M	65
2001	McLaren MP4-16	Mercedes FO110K	102
2000	McLaren MP4-15	Mercedes FO110J	32
1999	McLaren MP4-14	Mercedes FO110H	124

* Mondiali con almeno 1 punto conquistato (dal 2000)

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