
McLaren International Ltd
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La McLaren ha chiuso la stagione 2020 al terzo posto nel Mondiale Costruttori con 202 punti, ottenendo il miglior risultato della squadra dal 2012. In un campionato ridotto e condizionato dalla pandemia, il team di Woking è riuscito a vincere il confronto diretto con Racing Point, Renault e Ferrari, completando un percorso di crescita iniziato nelle stagioni precedenti e confermando la solidità della gestione avviata da Zak Brown e Andreas Seidl.
La coppia piloti è rimasta formata da Carlos Sainz e Lando Norris, alla seconda stagione insieme. Sainz ha chiuso sesto nel Mondiale Piloti con 105 punti, mentre Norris ha terminato nono con 97. Il britannico ha conquistato il suo primo podio in Formula 1 nel Gran Premio d’Austria, firmando anche il giro veloce nel finale, mentre Sainz ha sfiorato la vittoria a Monza, chiudendo secondo alle spalle di Pierre Gasly in una delle gare più inattese dell’anno.
Rispetto al 2019, la McLaren non ha cambiato piloti, ma ha fatto un passo avanti nella qualità complessiva del progetto. La stagione ha segnato anche l’ultimo anno della collaborazione con Renault come fornitore di power unit, prima del ritorno ai motori Mercedes dal 2021. Sul piano sportivo, il 2020 è stato l’anno dell’annuncio del passaggio di Sainz alla Ferrari e dell’arrivo di Daniel Ricciardo in McLaren per la stagione successiva.
La monoposto 2020, la MCL35, era spinta dalla power unit Renault E-Tech 20 ed è stata la prima McLaren progettata interamente sotto la direzione tecnica di James Key. La vettura rappresentava un’evoluzione della MCL34, con interventi su muso, sospensioni, bargeboard, fondo e gestione dei flussi verso il retrotreno. Non era la monoposto più veloce del gruppo di centro classifica in ogni condizione, ma si è rivelata versatile, affidabile e abbastanza costante da permettere alla squadra di massimizzare le occasioni nei weekend più favorevoli.
Specifiche tecniche
Power Unit
Gran Premio di Monaco del 1966
Gran Premio del Belgio 1968 (Bruce McLaren)
| Anno | Monoposto | Motore | Punti |
|---|---|---|---|
| 2026 | McLaren MCL40 | Mercedes M17 E Performance | 46 |
| 2025 | McLaren MCL39 | Mercedes M16 E Performance | 833 |
| 2024 | McLaren MCL38 | Mercedes | 666 |
| 2023 | McLaren MCL60 | Mercedes | 302 |
| 2022 | McLaren MCL36 | Mercedes M13 E Performance | 159 |
| 2021 | McLaren MCL35M | Mercedes M12 EQ Power+ | 275 |
| 2020 | McLaren MCL35 | Renault | 202 |
| 2019 | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | 145 |
| 2018 | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | 62 |
| 2017 | McLaren MCL32 | Honda RA617H | 30 |
| 2016 | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | 76 |
| 2015 | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | 27 |
| 2014 | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | 181 |
| 2013 | McLaren MP4-28 | Mercedes FO 108Z | 122 |
| 2012 | McLaren MP4-27 | Mercedes FO 108Z | 378 |
| 2011 | McLaren MP4-26 | Mercedes FO 108Y | 497 |
| 2010 | McLaren MP4-25 | Mercedes FO 108X | 454 |
| 2009 | McLaren MP4-24 | Mercedes FO 108W | 71 |
| 2008 | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V | 151 |
| 2007 | McLaren MP4-22 | Mercedes-Benz FO 108T | -436 |
| 2006 | McLaren MP4-21 | Mercedes FO 108S | 110 |
| 2005 | McLaren MP4-20 | Mercedes-Benz FO 110R | 182 |
| 2004 | McLaren MP4-19 | Mercedes FO 110Q | 69 |
| 2003 | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M | 142 |
| 2002 | McLaren MP4/17 | Mercedes F0110M | 65 |
| 2001 | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K | 102 |
| 2000 | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J | 122 |
| 1999 | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H | 124 |