Visa Cash App RB F1 Team

Titolare: Peter Bayer
Direttore generale: Laurent Mekies
Direttore tecnico: Jody Egginton
Direttore sportivo: Tim Goss

Monoposto stagione 2026: VCARB-03

Motore: Ford Red Bull
Gomme: Pirelli

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Collaudatore: -

Stagione 2026

Oltre alla Red Bull, durante l'evento di Detroit organizzato dalla Ford, è stata svelata al mondo anche la nuova monoposto 2026 della Racing Bulls, che quest'anno verrà affidata a Liam Lawson, retrocesso nuovamente nel team di Faenza solo dopo aver disputato con la Red Bull i primi appuntamenti dello scorso campionato, e al nuovo arrivato, e futura promessa, della casa austriaca Arvid Lindblad.

La VCARB 03 scenderà in pista ufficialmente durante i primi test che si svolgeranno a fine mese sul tracciato spagnolo di Barcellona.

Monoposto

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Storia

Racing Bulls in Formula 1: dalle radici Minardi al campionato 2025

La storia della scuderia oggi nota come Racing Bulls rappresenta un caso unico di longevità e trasformazione nel panorama della Formula 1. Con la sede storica rimasta a Faenza, il team ha attraversato decenni di evoluzioni tecniche e societarie, mantenendo un legame indissolubile con il territorio emiliano-romagnolo.

Le origini a Faenza: la lunga era Minardi (1979-2005)

Il mito nasce nel 1979 grazie a Giancarlo Minardi. Il team debutta nel mondiale nel 1985 e si distingue subito come fucina di talenti. Un tassello fondamentale, spesso omesso, è il debutto di futuri campioni: proprio con la Minardi esordirono Fernando Alonso nel 2001 e Mark Webber nel 2002 (quest'ultimo con uno storico quinto posto in Australia).

Sotto il profilo dei risultati, oltre alla leadership di Pierluigi Martini nel 1989 a Estoril e alla prima fila di Phoenix nel 1990, va ricordata la resilienza tecnica del team nel 1991, quando la Minardi-Ferrari ottenne il settimo posto nel mondiale costruttori, il miglior risultato dell'era di Giancarlo. Dopo la gestione di Paul Stoddart (2001-2005), caratterizzata da una strenua difesa dell'indipendenza dei piccoli team, la scuderia viene acquisita dal gruppo Red Bull alla fine del 2005.

Scuderia Toro Rosso: l'impresa di Monza e il vivaio Red Bull (2006-2019)

Ribattezzata Scuderia Toro Rosso, la squadra diventa il Junior Team di riferimento per la galassia Red Bull. Il 2008 resta l'anno del miracolo: a Monza, un giovanissimo Sebastian Vettel vince sotto la pioggia battente. Un dettaglio tecnico cruciale è che quella vittoria fu ottenuta con un motore Ferrari V8, rendendo la Toro Rosso l'unica squadra della famiglia Red Bull a vincere con propulsori di Maranello.

Nel 2015, il team scrive la storia della precocità lanciando Max Verstappen a soli 17 anni. La transizione verso un ruolo di "sister team" (squadra sorella) e non più solo "junior" inizia nel 2018 con la partnership esclusiva con Honda, che farà da apripista per i futuri successi della casa madre.

Scuderia AlphaTauri: il trionfo di Gasly e la stabilità tecnica (2020-2023)

Il rebrand in Scuderia AlphaTauri nel 2020 porta immediatamente gloria: Pierre Gasly vince il Gran Premio d'Italia a Monza, dodici anni dopo Vettel. È un successo storico che certifica la maturità della struttura di Faenza. Nel 2021, il team vive la sua migliore stagione statistica sotto questo nome, chiudendo al sesto posto nel mondiale costruttori grazie a un Gasly in stato di grazia (podio a Baku) e al debutto di Yuki Tsunoda.

RB e il percorso verso i Racing Bulls (2024-2025)

Il 2024, sotto la denominazione commerciale Visa Cash App RB, segna l'inizio della direzione di Laurent Mekies. La stagione è caratterizzata dal ritorno di Liam Lawson, che sostituisce Daniel Ricciardo negli ultimi sei appuntamenti, portando punti pesanti che garantiscono l'ottavo posto finale.

Nel campionato 2025, il team assume la denominazione ufficiale Racing Bulls (mantenendo i partner commerciali) e compie un balzo prestazionale notevole. Con la promozione di Alan Permane a Team Principal, la squadra chiude al sesto posto nel mondiale costruttori con 92 punti. L'annata è impreziosita da un risultato storico: il podio (terzo posto) di Isack Hadjar al Gran Premio d'Olanda a Zandvoort, il primo per il team dopo quattro anni di digiuno. Liam Lawson conferma il suo valore con un eccezionale quinto posto a Baku, portando la squadra a sopravanzare concorrenti diretti come Aston Martin e Haas.

Eredità e record della scuderia di Faenza

A fine 2025, la scuderia vanta due vittorie totali (Monza 2008 e Monza 2020) e una reputazione globale come il miglior vivaio della Formula 1. La base operativa di Faenza, potenziata da nuove strutture tecnologiche, continua a essere il cuore pulsante di un progetto che ha dimostrato di poter competere e vincere contro i giganti del motorsport partendo da una dimensione artigianale.

Debutto:

Gran Premio di Bahrein del 2006

Prima vittoria:

Gran Premio di Italia del 2008

Anno	Monoposto	Motore	Punti
2025	Toro Rosso VCARB-02	Honda RBPT	92
2024	Toro Rosso VCARB-01	Honda RBPT	46
2023	Toro Rosso AT04	Honda RBPT	25
2022	Toro Rosso AT03	Red Bull RBPTH001	35
2021	Toro Rosso AT02	Honda RA620H	142
2020	Toro Rosso AT01	Honda RA620H	107
2019	Toro Rosso STR14	Honda RA619H	85
2018	Toro Rosso STR13	Honda	33
2017	Toro Rosso STR12	Renault	53
2016	Toro Rosso STR11	Ferrari	63
2015	Toro Rosso STR10	Renault Energy F1-2015	67
2014	Toro Rosso STR9	Renault Energy F1-2014	30
2013	Toro Rosso STR8	Ferrari 056	33
2012	Toro Rosso STR7	Ferrari 056	26
2011	Toro Rosso STR6	Ferrari 056	41
2010	Toro Rosso STR5	Ferrari 056	13
2009	Toro Rosso STR4	Ferrari 056	8
2008	Toro Rosso STR3	Ferrari 056	39
2007	Toro Rosso STR2	Ferrari 056	8
2006	Toro Rosso STR01	Cosworth TJ2006	1

* Mondiali con almeno 1 punto conquistato (dal 2000)

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