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La Ferrari ha chiuso la stagione 2024 al secondo posto nel Mondiale Costruttori con 652 punti, a sole 14 lunghezze dalla McLaren campione. È stato un netto passo avanti rispetto al 2023, quando la Scuderia aveva concluso terza con 406 punti: la squadra di Maranello è tornata a vincere con continuità, ha ridotto il distacco dai vertici e ha portato la lotta per il titolo Costruttori fino all’ultima gara di Abu Dhabi.
La coppia piloti è rimasta formata da Charles Leclerc e Carlos Sainz, ma l’anno è stato segnato fin dall’inizio dall’annuncio dell’arrivo di Lewis Hamilton dal 2025, con la conseguente uscita di Sainz al termine della stagione. In pista, Leclerc ha chiuso terzo nel Mondiale Piloti con 356 punti, mentre Sainz ha concluso quinto con 290, contribuendo in modo decisivo alla crescita complessiva della squadra.
Tra i momenti principali del 2024 ci sono la doppietta in Australia, con Sainz vincitore al rientro dopo l’operazione per appendicite, il successo emozionante di Leclerc a Monaco, la vittoria strategica di Monza davanti al pubblico ferrarista, il trionfo di Leclerc ad Austin e quello di Sainz in Messico. In totale la Ferrari ha conquistato cinque vittorie, confermandosi l’unica vera alternativa alla McLaren nella fase finale del campionato.
La monoposto 2024, la SF-24, ha rappresentato una rottura più marcata rispetto alla SF-23. Il progetto ha mantenuto la power unit Ferrari, ma ha introdotto una piattaforma aerodinamica più stabile, una migliore gestione degli pneumatici e una vettura più prevedibile sul passo gara. La SF-24 non è stata sempre efficace in qualifica e ha vissuto una fase complicata dopo alcuni aggiornamenti di metà stagione, ma il pacchetto finale ha permesso alla Ferrari di tornare stabilmente competitiva su circuiti molto diversi.
Gran Premio di Monaco del 1950
Gran Premio di Gran Bretagna 1951 (Froilan Gonzalez)
| Anno | Monoposto | Motore | Punti |
|---|---|---|---|
| 2026 | Ferrari SF-26 | Ferrari 067/6 | 110 |
| 2025 | Ferrari SF-25 | Ferrari 066/15 | 398 |
| 2024 | Ferrari SF-24 | Ferrari | 652 |
| 2023 | Ferrari SF-23 | Ferrari | 406 |
| 2022 | Ferrari F1-75 | Ferrari 066/7 | 554 |
| 2021 | Ferrari SF21 | Ferrari 065/6 | 323,5 |
| 2020 | Ferrari SF1000 | Ferrari | 131 |
| 2019 | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | 504 |
| 2018 | Ferrari SF71H | Ferrari | 571 |
| 2017 | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | 522 |
| 2016 | Ferrari SF16-H | Ferrari 061 | 398 |
| 2015 | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | 428 |
| 2014 | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | 216 |
| 2013 | Ferrari F138 | Ferrari 056 | 354 |
| 2012 | Ferrari F2012 | Ferrari 056 | 400 |
| 2011 | Ferrari 150 Italia | Ferrari 056 | 375 |
| 2010 | Ferrari F10 | Ferrari 056 | 396 |
| 2009 | Ferrari F60 | Ferrari 056 | 70 |
| 2008 | Ferrari F2008 | Ferrari 056 | 172 |
| 2007 | Ferrari F2007 | Ferrari 056 | 204 |
| 2006 | Ferrari 248F1 | Ferrari 056 | 201 |
| 2005 | Ferrari F2005 | Ferrari 055 | 100 |
| 2004 | Ferrari F2004 | Ferrari 053 | 262 |
| 2003 | Ferrari F2003-GA | Ferrari 052 | 158 |
| 2002 | Ferrari F2002 | Ferrari 051 | 221 |
| 2001 | Ferrari F-2001 | Ferrari 050 | 179 |
| 2000 | Ferrari F1-2000 | Ferrari 049 | 170 |
| 1999 | Ferrari F399 | Ferrari 048 | 128 |