Williams F1 Team

Titolare: Frank Williams
Direttore generale: Frank Williams
Direttore tecnico: Sam Michael
Direttore sportivo: Tim Newton

Monoposto stagione 2006: FW28

Motore: Cosworth CA2006
Gomme: Bridgestone

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Collaudatore: Wurz Alexander

Stagione 2006

La Williams affrontò il 2006 in una fase di forte cambiamento. Dopo la fine della lunga collaborazione con BMW, passata a costruire il proprio progetto rilevando la Sauber, la squadra di Grove tornò a una motorizzazione Cosworth e iniziò un percorso più indipendente, senza il sostegno diretto di un grande costruttore alle spalle. Anche la formazione piloti cambiò: Mark Webber rimase titolare, mentre al posto di Nick Heidfeld arrivò Nico Rosberg, campione GP2 in carica e figlio di Keke, iridato con la Williams nel 1982.

L’avvio di stagione sembrò incoraggiante. In Bahrain Rosberg chiuse settimo al debutto e firmò anche il giro più veloce della gara, diventando all’epoca il più giovane pilota a riuscirci in Formula 1. Webber portò punti nelle prime uscite e a Monaco qualificò la FW28 in prima fila, secondo alle spalle di Fernando Alonso. Proprio quella gara raccontò bene la stagione della Williams: il potenziale c’era, ma l’affidabilità impedì di trasformarlo in risultati pesanti, con Webber costretto al ritiro per un problema allo scarico mentre era in piena lotta per il podio.

Il bilancio finale fu deludente: la Williams chiuse ottava nel Mondiale Costruttori con 11 punti, senza podi e con una lunga serie di ritiri. Webber raccolse 7 punti, Rosberg 4, mentre Alexander Wurz lavorò come collaudatore e terzo pilota. Rispetto al 2005, quando la squadra aveva ottenuto anche un podio a Monaco con Webber e Heidfeld, il passo indietro fu evidente non tanto per mancanza di velocità assoluta, quanto per una fragilità tecnica ricorrente che compromise molte gare.

La Williams FW28 era spinta dal motore Cosworth CA2006 V8 di 2,4 litri, il nuovo propulsore nato per il regolamento che aveva sostituito i V10 da 3 litri. La monoposto utilizzava una monoscocca in fibra di carbonio, sospensioni push-rod, pneumatici Bridgestone e un cambio longitudinale a sette rapporti. Il pacchetto motore-trasmissione fu sviluppato in stretta collaborazione con Cosworth, ma la vettura pagò soprattutto problemi di affidabilità legati a motore, trasmissione e componenti ausiliari.

Dal punto di vista tecnico, la FW28 cercò di mantenere una filosofia aerodinamica aggressiva, con un posteriore molto rastremato e soluzioni pensate per sfruttare il nuovo V8 più compatto. La base non era priva di qualità, come dimostrarono alcune qualifiche e il giro veloce di Rosberg in Bahrain, ma nel corso dell’anno lo sviluppo non bastò a compensare i problemi strutturali. A fine stagione Webber lasciò la squadra per la Red Bull, mentre la Williams preparò il passaggio ai motori Toyota per il 2007.

Debutto:

 Gran Premio d'Argentina del 1973

Prima vittoria:

 Gran Premio di Gran Bretagna 1979 (Clay Regazzoni)

Anno	Monoposto	Motore	Punti
2026	Williams FW48	Mercedes M17 E Performance	5
2025	Williams FW47	Mercedes M16 E Performance	137
2024	Williams FW46	Mercedes	17
2023	Williams FW45	Mercedes	28
2022	Williams FW44	Mercedes M13 E Performance	8
2021	Williams FW43B	Mercedes M12 EQ Power+	23
2020	Williams FW43	Mercedes	0
2019	Williams FW42	Mercedes	1
2018	Williams FW41	Mercedes	7
2017	Williams FW40	Mercedes F1 M08 EQ Power+	83
2016	Williams FW38	Mercedes PU106C Hybrid	138
2015	Williams FW37	Mercedes PU106B Hybrid	257
2014	Williams FW36	Mercedes PU106A Hybrid	320
2013	Williams FW35	Renault RS27-2013	5
2012	Williams FW34	Renault RS27-2012	76
2011	Williams FW33	Cosworth CA2011	5
2010	Williams FW32	Cosworth CA2010	69
2009	Williams FW31	Toyota RVX-09	34,5
2008	Williams FW30	Toyota RVX-08	26
2007	Williams FW29	Toyota RVX-07	33
2006	Williams FW28	Cosworth CA2006	11
2005	Williams FW27	BMW P84/5	66
2004	Williams FW26	BMW P84	88
2003	Williams FW25	BMW P83	144
2002	Williams FW24	BMW P82	92
2001	Williams FW23	BMW P80	80
2000	Williams FW22	BMW E41	36
1999	Williams FW21	Supertec FB01	35

* Mondiali con almeno 1 punto conquistato (dal 2000)

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