
Williams Grand Prix Engineering Ltd
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Nel 2005 la Williams affrontò una stagione di transizione, chiusa al quinto posto nel Mondiale Costruttori con 66 punti. Dopo gli anni con Juan Pablo Montoya e Ralf Schumacher, la squadra ripartì da Mark Webber e Nick Heidfeld, con Antonio Pizzonia chiamato a sostituire il tedesco nella parte finale del campionato.
Il momento più alto arrivò a Monte Carlo, dove Heidfeld e Webber salirono insieme sul podio, secondo e terzo alle spalle della McLaren di Kimi Räikkönen. Heidfeld conquistò anche la pole position al Nürburgring, un risultato importante in una stagione nella quale la Williams non riuscì però a mantenere continuità, penalizzata da affidabilità, rendimento altalenante e da un rapporto con BMW ormai vicino alla chiusura.
Rispetto al 2004 cambiarono molto sia la coppia piloti sia l’impostazione tecnica. La FW27 abbandonò le soluzioni più estreme della FW26, come il discusso muso “a tricheco”, tornando a un concetto più convenzionale. Spinta dal V10 BMW P84/5 e gommata Michelin, era una monoposto veloce in alcune condizioni, ma non abbastanza equilibrata per inserirsi stabilmente nella lotta con Renault, McLaren e Ferrari.
La stagione segnò anche la fine della collaborazione tra Williams e BMW: dopo sei anni insieme, il costruttore tedesco decise di rilevare la Sauber, lasciando la squadra di Grove davanti a una nuova fase tecnica e sportiva.
* BMW Motorsport Director (partner): Mario Theissen
Gran Premio d'Argentina del 1973
Gran Premio di Gran Bretagna 1979 (Clay Regazzoni)
| Anno | Monoposto | Motore | Punti |
|---|---|---|---|
| 2026 | Williams FW48 | Mercedes M17 E Performance | 2 |
| 2025 | Williams FW47 | Mercedes M16 E Performance | 137 |
| 2024 | Williams FW46 | Mercedes | 17 |
| 2023 | Williams FW45 | Mercedes | 28 |
| 2022 | Williams FW44 | Mercedes M13 E Performance | 8 |
| 2021 | Williams FW43B | Mercedes M12 EQ Power+ | 23 |
| 2020 | Williams FW43 | Mercedes | 0 |
| 2019 | Williams FW42 | Mercedes | 1 |
| 2018 | Williams FW41 | Mercedes | 7 |
| 2017 | Williams FW40 | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | 83 |
| 2016 | Williams FW38 | Mercedes PU106C Hybrid | 138 |
| 2015 | Williams FW37 | Mercedes PU106B Hybrid | 257 |
| 2014 | Williams FW36 | Mercedes PU106A Hybrid | 320 |
| 2013 | Williams FW35 | Renault RS27-2013 | 5 |
| 2012 | Williams FW34 | Renault RS27-2012 | 76 |
| 2011 | Williams FW33 | Cosworth CA2011 | 5 |
| 2010 | Williams FW32 | Cosworth CA2010 | 69 |
| 2009 | Williams FW31 | Toyota RVX-09 | 34,5 |
| 2008 | Williams FW30 | Toyota RVX-08 | 26 |
| 2007 | Williams FW29 | Toyota RVX-07 | 33 |
| 2006 | Williams FW28 | Cosworth CA2006 | 11 |
| 2005 | Williams FW27 | BMW P84/5 | 66 |
| 2004 | Williams FW26 | BMW P84 | 88 |
| 2003 | Williams FW25 | BMW P83 | 144 |
| 2002 | Williams FW24 | BMW P82 | 92 |
| 2001 | Williams FW23 | BMW P80 | 80 |
| 2000 | Williams FW22 | BMW E41 | 36 |
| 1999 | Williams FW21 | Supertec FB01 | 35 |