Williams Racing

Titolare: Matthew Savage
Direttore generale: James Vowles
Direttore tecnico: Pat Fry
Direttore sportivo: Sven Smeets

Monoposto stagione 2023: FW45

Motore: Mercedes
Gomme: Pirelli

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Collaudatore: Lawson Liam

Stagione 2023

La Williams ha chiuso la stagione 2023 al settimo posto nel Mondiale Costruttori con 28 punti, migliorando nettamente il decimo e ultimo posto del 2022. Per la squadra di Grove è stato un campionato importante non tanto per i piazzamenti assoluti, quanto per il cambio di direzione: dopo anni molto complicati, il team è tornato a costruire un’identità più riconoscibile e a sfruttare con maggiore efficacia le occasioni offerte dai circuiti favorevoli.

Il cambiamento principale rispetto all’anno precedente è stato l’arrivo di James Vowles come Team Principal, dopo l’uscita di Jost Capito. In pista, Alexander Albon è rimasto il riferimento della squadra e ha raccolto 27 dei 28 punti totali, con il settimo posto in Canada e a Monza come migliori risultati stagionali. Accanto a lui ha debuttato Logan Sargeant, primo pilota statunitense titolare in Formula 1 dai tempi di Scott Speed, capace di conquistare il suo primo punto nel Gran Premio degli Stati Uniti.

Tra i momenti più significativi dell’anno ci sono le gare di Albon a Montreal e Monza, dove la Williams ha valorizzato al massimo la velocità in rettilineo della FW45, e il settimo posto finale tra i Costruttori, ottenuto resistendo al recupero dell’AlphaTauri nel finale. La stagione ha segnato anche l’arrivo di Pat Fry come Chief Technical Officer dal 1° novembre, primo passo concreto nella ricostruzione tecnica voluta da Vowles e dalla proprietà Dorilton Capital.

La monoposto 2023, la FW45, era spinta dalla power unit Mercedes-AMG F1 M14 E Performance ed è stata sviluppata come evoluzione della FW44. Il progetto ha cercato di migliorare efficienza aerodinamica, carico complessivo e guidabilità, con modifiche visibili soprattutto nella zona delle pance e nell’adattamento al nuovo regolamento sul fondo. La vettura è rimasta molto efficace sui circuiti a bassa resistenza aerodinamica, ma ha continuato a soffrire nelle piste più tortuose e ad alto carico, dove la mancanza di downforce e di costanza nel bilanciamento era più evidente.

Monoposto

• Telaio Monoscocca in materiali composti con centine in honeycomb che ha superato i crash test di omologazione FIA
• Sospensione anteriore Doppi triangoli sovrapposti con schema push-rod con molle e barre di torsione
• Sospensione posteriore Doppi triangoli sovrapposti con schema pull-rod con molle e barre di torsione
• Trasmissione Williams a 8 marce, a comando semi-automatico sequenziale, seamless, più retromarcia, selezione delle marce elettroattuata
• Frizione In carbonio multi-disco
• Ammortizzatori Williams
• Cerchi Aptech forgiati in alluminio
• Pneumatici Pirelli, Anteriori: 245/660-13, Posteriori: 325/660-13
• Freni AP con pinze anteriori a 6 pistoncini e 4 pistoncini posteriori con dischi e pastiglie in carbonio
• Sterzo Williams con pignone e cremagliera servoassistito
• Serbatoio ATL in gomma rinforzato in kevlar
• Elettronica centralina standard FIA SECU
• Cooling system Radiatori in alluminio acqua e olio
• Power Unit Mercedes-Benz PU106C Hybrid, Cilindrata: 1.600 cc, Architettura: 6 cilindri a 90 gradi, 4 valvole per cilindro, Regime massimo: 15.000 giri, Massimo consumo istantaneo: 100 kg/h a 10.500 giri.
• Iniezione Diretta ad alta pressione (max 500 bar, un iniettore per cilindro). Compressore monostadio e turbina sono coassiali, Rotazione turbina: 125.000 giri al minuto
• ERS Mercedes AMG HPP
• Dimensioni e peso Peso: FIA, Lunghezza: 5000mm, Altezza: 950mm, Larghezza: 1800mm

Debutto:

 Gran Premio d'Argentina del 1973

Prima vittoria:

 Gran Premio di Gran Bretagna 1979 (Clay Regazzoni)

Anno	Monoposto	Motore	Punti
2026	Williams FW48	Mercedes M17 E Performance	2
2025	Williams FW47	Mercedes M16 E Performance	137
2024	Williams FW46	Mercedes	17
2023	Williams FW45	Mercedes	28
2022	Williams FW44	Mercedes M13 E Performance	8
2021	Williams FW43B	Mercedes M12 EQ Power+	23
2020	Williams FW43	Mercedes	0
2019	Williams FW42	Mercedes	1
2018	Williams FW41	Mercedes	7
2017	Williams FW40	Mercedes F1 M08 EQ Power+	83
2016	Williams FW38	Mercedes PU106C Hybrid	138
2015	Williams FW37	Mercedes PU106B Hybrid	257
2014	Williams FW36	Mercedes PU106A Hybrid	320
2013	Williams FW35	Renault RS27-2013	5
2012	Williams FW34	Renault RS27-2012	76
2011	Williams FW33	Cosworth CA2011	5
2010	Williams FW32	Cosworth CA2010	69
2009	Williams FW31	Toyota RVX-09	34,5
2008	Williams FW30	Toyota RVX-08	26
2007	Williams FW29	Toyota RVX-07	33
2006	Williams FW28	Cosworth CA2006	11
2005	Williams FW27	BMW P84/5	66
2004	Williams FW26	BMW P84	88
2003	Williams FW25	BMW P83	144
2002	Williams FW24	BMW P82	92
2001	Williams FW23	BMW P80	80
2000	Williams FW22	BMW E41	36
1999	Williams FW21	Supertec FB01	35

* Mondiali con almeno 1 punto conquistato (dal 2000)

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